Читать «Тяжелые крейсера Японии. Часть I.» онлайн - страница 38

Юрий Иосифович Александров

* Размерения даны для водоизмещения с 67% всех за­пасов (водоизмещение для испытаний).

** Сначала в проекте использовалась английская сис­тема мер, но затем японцы перешли к метрической.

Коэффициенты теоретического чертежа и соотношения главных размерений тяжелых крейсеров типа “Миоко"
Коэффициент; соотношение Величина по проекту 1924г. По модифика­ции проекта в 1925-1926 it. Факти­ческая в 1929 г. 
Полное водоизмещения 0.640 0,562 0.543 
Полноты мидель- шпангоута 0.863 0.788 0.875
Отношение длины к ширине 1 1.488 1 1.358 11.292
Отношение ширины к осадке 3.443   2. 839
Килеватость, м 1.143 1.143 1.143
Погибь ВП, м 0.254 0,254 0.254

Закладку первой пары крейсеров задержало "Ве­ликое Землетрясение”, разрушившее 1 сентября 1923 года округ Канто (Токио и пригороды), что привело к сокращению средств, выделяемых на новое корабле­строение. Хотя верфь Йокосука Кайгун Косо сильно пострадала во время землетрясения. "Миоко" заложи­ли на ней раньше "Нати". Но затем строительство “Миоко” замедлилось из-за перегрузки арсенала Йокосуки работами, связанными с переделкой линко­ра “Kara" в авианосец и модернизацией линейного крейсера “Харуна”.

"Нати" достроили первым, несмотря на аварию 24 декабря 1925 года, когда из-за перегрузки обломи­лись стрелы двух кранов, сильно повредив носовую часть крейсера (погибло 3 рабочих). К тому же “Нати" ввели в строй без дополнительных надстроек, а на “Миоко" их установили в соответствии с изменения­ми проекта еще до укомплектования.

Водоизмещения тяжелых крейсеров типа “Миоко"
Вид водоизмещения По проекту 1924 г. По моди­фикации 1925-1926 гг “Нати” Остальные корабли серии 
Стандартное (брит, тонны), т 10000 10500 10980 10980 
Нормальное, т - - - 12500
На испытаниях (67% запасов), т 11850 12370 13330 13280

* Сначала в проекте использовалась английская систе­ма мер, но затем японцы перешли к метрической. Размерения даны для водоизмещения с 67% всех запасов (водоизмещение для испытаний).

Весовая нагрузка крейсеров типа “Миоко" по проекту и после достройки
Статья нагрузки (%) По проекту "Нати" "Миоко"
Корпус 3803(30,8) 4040 (30.3) 3945 (29.7)
Броня и защита 2032(16.4) 2024(15.2) 2033 (15.3)
Арматура 358(2,9) 405 (3.0) 442 (3.3)
"Неподвижное" оборудование - 164(1.2) 154 (1.1) 
"Подвижное" оборудование 366(3,0) 500 (3.7) 500(3.7) 
Механизмы 2690 (21..8) 2730(20.5) -
Вооружение 1305(10,6) 1627(12.2) 1086(11,0)
Артустановки 926 1164 -
Торпедное вооружение 170 208
Электрообору­дование 204 248
Авиационное вооружение 5 7
Трубы ПТЗ (в булях в военное время) 200 213  
Топливо (67%) 1647 1647 1647
Резервная вода для котлов! 67%) 117 117  
Смазочное масло (67%) 36 36 -
Водоизме­щение для испытания (67% запасов) 12370 13330 13280