Читать «Об’єкт 21» онлайн - страница 23
Віктор Сапарін
В дорозі пілот частував мене свіжими яблуками.
— Наші, — зауважив він, — заполярні. І що дивовижно — ростуть прямо під відкритим небом.
Я поглянув на яблуко. Середнього розміру, воно було тверде, дуже соковите і приємне на смак. У роті від нього було прохолодно і пощипувало, як буває, коли п’єш газований сік.
— Тепер, — сказав пілот, — такі сади на кожній зимівлі саджають.
— І в Капризній є?
— І в Капризній, — не змигнувши й оком, відповів пілот.
«Ну, добре, — подумав я, — незабаром я зможу перевірити, що в полярників називається жартом і що за яблуко я з’їв. Мабуть, це традиційний жарт, якому піддають кожного новачка».
Рівно через годину, глянувши на прилади, пілот повів машину на зниження.
Я з цікавістю чекав, як ця гусениця сідатиме на свої тридцять дві ніжки.
Але льотчик раптом похитав головою і, натиснувши на якусь кнопку, вийшов з кабіни у вантажне відділення.
— Поземок, — пояснив він.
Поки наш літак спокійно розсікав морозне повітря, на землі, виявляється, почалася справжня хуртовина.
Важка машина описувала широкі кола над тундрою. Я поглянув у віконце. При блідому світлі оповитого сірим серпанком місяця було видно, як упоперек руху літака переміщалися білясті маси. То були снігові лавини, які з величезною силою гнав вітер.
— Ну і що ж? — спитав я. — Адже літак обладнано так, що він може сідати в будь-яких умовах!
— Та літак сяде, — сказав льотчик. — Але… — він співчутливо подивився на мене. — Я не маю права сідати в таку погоду з пасажиром на борту.
Я здивовано глянув на льотчика.
— А якщо я не заперечую?
— Все одно, — пілот категорично хитнув головою. — Правила щодо цього суворі.
— Що ж робити?
— Повертатись у Загорянськ, — відповів пілот, з тону, яким це було сказано, я зрозумів, що така перспектива не викликає в нього особливого ентузіазму.
Я заявив, що він може робити все, що завгодно, але я не полечу назад.
— Тоді… — пілот глянув скоса на гачок, де висів брезентовий ранець, — лишається тільки один вихід.
— Стрибати? Ви вважаєте, що спуск на парашуті менш рискований для пасажира, ніж посадка в літаку?
— Цілком безпечно, — поспішив заспокоїти мене пілот. — Розкривається автоматично. Приземляється з такою швидкістю, як спускається ліфт.
— Ну, принаймні це хоч цікавіше, ніж звичайна посадка, — сказав я. — Не заперечую.
Пілот полегшено зітхнув. Мабуть, перспектива посадки в хуртовину цієї гори ящиків і бочок разом з пасажиром була справді не дуже втішною.
Але раптом він похмурнів.
— А стан вашого здоров’я? — стурбовано спитав він. — Інструкція щодо цього, знаєте, дуже сувора.
— Не турбуйтеся, — перебив я його. — Стрибати доводилося. Взагалі ви маєте справу не з новачком на повітряному транспорті. От навіть значок парашутиста, бачите?
Я трохи пишався своїм значком парашутиста і спеціально прикріпив його до піджака на час перельоту. Але й людська слабість, виявляється, інколи може бути корисною.
Пілот підвів мене до люка в підлозі кабіни і, поки літак робив чергове коло, почав пояснювати, що я маю діяти.