Читать «Этюды о выдающихся украинцах» онлайн - страница 20
Анатолий Федорович Ткаченко
вам, где 11 мая у острова Нука-Хива встретилась с «Надеждой».
18 мая «Надежда» и «Нева» покинули остров Нука-Хива и напра-
вились к Гавайским островам. 25 мая корабли вновь пересекли
экватор, на этот раз с юга на север. У Гавайских островов кора-
бли расстались, «Надежда» пошла на Камчатку и в Японию, а
«Нева» к берегам Русской Америки.
С этого момента значительную часть пути Лисянский
прошёл самостоятельно по своему маршруту. 13 июля «Нева»
прибыла к острову Кадьяк, где её уже давно ожидали. На Кадьяке
Лисянский узнал, что подстрекаемые северо-американцами, кон-
курировавшими с русскими в колонизации Аляски, индейцы пле-
мени колошей разгромили в 1802 г. русское укрепление на остро-
ве Баранова (архипелаг Александра). «Нева» оказала военную по-
мощь Российско-американской компании в обороне от индейцев
и пробыла в её владениях более года. За это время Лисянский со-
ставил описание острова Кадьяк и залива Ситка, обследовал
устье ряда рек, Аляскинский и Бристольский заливы, открыл два
небольших острова в архипелаге Александра, которым присвоил
имена российских адмиралов В.Я. Чичагова и А.И. Круза.
2 сентября 1805 г. «Нева», приняв груз пушнины, покинула
Русскую Америку и направилась в Кантон (Китай). На этом пере-
ходе в Северной Полинезии, в западной группе Гавайских остро-
вов, был открыт необитаемый остров, названный по единодушно-
му требованию команды именем Лисянского, и два рифа, назван-
ные рифами Невы и Крузенштерна.
3 декабря «Нева» прибыла на рейд Макао, где уже находи-
лась «Надежда». Оба корабля перешли в бухту Вампу близ Канто-
на, где выгодно продали меха и закупили китайские товары. За
45
два месяца пребывания в Китае российские мореплаватели собра-
ли много сведений об этой стране, о её государственном устрой-
стве, экономике, быте и нравах китайского народа.
5 марта 1806 г. корабли вышли в обратный путь, в Россию.
У мыса Доброй Надежды в тумане корабли потеряли друг друга.
Обогнув южную оконечность Африки, Лисянский решил идти в
Англию, не заходя ни в один порт. О своём решении он писал: «...
я ... направил путь свой прямо в Англию, быв уверен, что столь
отважное предприятие доставит нам большую честь; ибо ещё ни
один мореплаватель, подобный нам, не отважился на столь даль-
ний путь, не заходя куда-либо для отдохновения». Лисянский бле-
стяще выполнил свой замысел. Впервые в истории мирового мо-
реплавания был совершён за 142 дня безостановочный переход от
Кантона (Китай) до Портсмута (Англия).
После двухнедельной стоянки в Портсмуте «Нева» направи-
лась в Кронштадт и 3 августа 1806 г. бросила свой якорь на его
рейде. 19 августа в Кронштадт пришла и «Надежда». По оконча-
нии экспедиции Лисянский был произведён в чин капитана 2
ранга.На протяжении всего плавания Лисянский проводил океано-
графические исследования. Особую ценность имеют его наблюде-
ния за скоростью и направлением морских течений, ветрами,