Читать «Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”» онлайн - страница 36

С. Б. Трубицын

Крейсер находился в негостеприимных норвежских фиордах до февраля 1943 г. После неудачной попытки тяжелых крейсеров атаковать союзный конвой Jw-51b, вошедший в историю как “Новогодний бой”, фюрер распорядился исключить из списков флота все тяжелые корабли. Это указание касалось и “Кельна”. Но новому главнокомандующему адмиралу К. Деницу удалось отстоять часть кораблей. “Кельн” в их число не вошел. 23 января 1943 г. из Альта-фиорда в Германию уходит эскадра в составе крейсеров “Адмирал Хиппер”, “Кельн” и 3 эсминцев. По пути крейсера зашли в Нарвик и Тронхейм.

Легкий крейсер "Кельн". 1943 г. (Наружный вид и вид сверху)

“Кельн” в Вильгельмсгафене. 1945 г.

6 февраля корабль принял участие в поиске норвежских судов, пытающихся уйти в Англию. Найти не удалось никого. 8 февраля корабли прибыли в Киль, после чего начались работы по их консервации. 17 февраля крейсер вывели из состава флота и направили на консервацию. Экипаж полностью расформировали и во главе с командиром отправили к новым местам службы.

В январе 1944 г. “Кельн” отбуксировали в Кенигсберг. Но 1 апреля 1944 г. его вновь пришлось вернуть в состав флота в качестве учебного корабля для курсантов военно-морского и инженерного училищ. 1 июля корабль расконсервировали, и он приступил к исполнению обязанностей учебного. В начале октября на борт “Кельна”, находившегося в Свинемюнде”, были приняты 90 мин, и он совместно с другими кораблями взял курс на балтийские проливы. В Осло-фиорде состоялось рандеву с эсминцами “Рихард Байтцен” и “Фридрих Инн”. В период с 11 по 12 октября у входа в пролив Скагеракк появилось минное заграждение, получившее название “Аугустус”. После выполнения этой задачи крейсер вернулся к исполнению задач учебного корабля, оставаясь в норвежских водах.

В середине сентября на нем подняли флаг командующего эсминцами контр-адмирала Крейша. “Кельн” продолжал выполнять обязанности учебного корабля. В основном он стоял на якоре под защитой зенитных батарей. В небе господствовала союзная авиация. Тем не менее крейсер смог пройти докование в плавучем доке в Осло.

В ночь с 13 на 14 декабря 5 группа британских бомбардировщиков атаковала немецкие корабли в Осло-фиорде. 80 самолетов типа “Бофорт” атаковали “Кельн”. Его зенитчикам удалось сбить пять самолетов. Прямых попаданий в крейсер не было, но из-за ближних разрывов оказалась нарушенной центровка валов, и его скорость ограничивалась 15 узлами. Находящийся рядом эсминец “Карл Галстер” повреждений не получил.

В новогоднюю ночь на 1945 г. крейсер атаковали 25 стратегических бомбардировщиков “Ланкастер”. Но корабли повреждений не получили. 11 января 1945 г. корабль прибыл в Киль для прохождения очередного ремонта. Затем состоялся переход Кильским каналом (канал кайзера Вильгельма) в Вильгельмсгафен, и 14 января его поставили в док на военно-морской верфи. Работы шли очень медленно. 30 марта во время налета 8 американских самолетов “Кельн” получил серьезные повреждения и сел на грунт. Жизнь корабля фактически завершилась. Правда, какое- то время действовали его зенитные автоматы на надстройке. 5 апреля корабль вычеркнули из списков флота. 2 мая 1945 г. обломки “Кельна” взорвали, а корпус разобрали в 1946 году.