Читать «Авиация и космонавтика 2015 03» онлайн - страница 69

Дальнейшее развитие самолета В-1В осуществляется в роли дальнего неядерного бомбардировщика в рамках многоэтапной программы модернизации CMUP (Conventional Mission Upgrade Program, Программа совершенствования применения обычных боеприпасов). Так, в рамках этой программы самолет, ранее несший только свободнопадающие авиабомбы, получил КАБ JDAM и буксируемую ложную цель, УПАБ AGM-154 JSOW, УПАБ малого диаметра GBU-39 SDB и тактические КР AGM-158 JASSM. «Лансеры» также оснастили подвесным навигационно-прицельным контейнером «Снайпер» XR.

В 2012 г. самолет В-1 В получил интегрированный пульт применения вооружения IBS (Integrated Battle Station), позволяющий самолету посредством аппаратуры обмена данными «Линк 16» встраиваться в единое сетевое поле боя.

Год тому назад были начаты работы по очередной программе модернизации парка бомбардировщиков В-1 В, реализацию которой планируется завершить в 2019 г. Предполагается модернизировать 62 самолета, т.е. практически все бомбардировщики данного типа, оставшиеся в строю ВВС США и в частях резерва. В рамках этой программы планируется обновить информационно-управляющее поле кабин экипажа. Стоимость закупки и установки нового оборудования оценивается в 900 млн. долл., а стоимость НИОКР по программе – в 400 млн. долл.

Перспективный бомбардировщик LRS-B

Запрос по программе бомбардировщика нового поколения (Long-Range Strike Bomber – LRS-B) на 2015-2019 ф.г. составил 11.4 млрд. долл. (средства, затрачиваемые на эту программу по секретным статьям бюджета неизвестны). ВВС намерены закупить 80-100 самолетов.

Имеются предположения, что в первой половине 2015 г. пройдет конкурс проектов, в котором будут участвовать компания «Нортроп Грумман» и группа, образованная фирмами «Локхид Мартин» и «Боинг». Основываясь на результатах этого конкурса, предполагается определить головного исполнителя программы. Заказчиком (ВВС США) ставится цель добиться первоначальной оперативной готовности бомбардировщика LRS-B к середине 2020-х гг., хотя более осторожные эксперты относят достижение боеготовности парка LRS-B на 2030 г.

Так как финансирование работ по созданию самолета LRS-B идет преимущественно по секретным («черным») статьям бюджета, точную стоимость программы указать трудно.

Предполагается, что LRS-B будет не одним самолетом, а некоей системой летательных аппаратов различного назначения, действующих совместно (например, ударных ЛА и аппаратов РНР). Предполагается, что авиационный комплекс LRS-B заменит стратегические бомбардировщики В-52Н, а также, по всей вероятности, часть бомбардировщиков В-1В, несущих неядерные средства поражения. Какое-то время новые самолеты будут эксплуатироваться совместно с малозаметными стратегическими бомбардировщиками В-2А.

Локхид Мартин F-35A «Лайтнинг» II

В ВВС США самолет F-35A должен прийти на смену истребителям-бомбардировщикам F-16C (самым массовым боевым самолетам США), а также бронированным штурмовикам А-ЮС.

Финансирование малосерийного производства истребителей F-35A ведется с 2007 ф.г. Всего в 2007-2014 ф.г. ВВС США было приобретено 103 истребителя F-35A (из 209 самолетов типа F-35A, F-35B и F-35C, закупленных за этот период американским правительством, а также Австралией, Великобританией, Израилем, Италией, Нидерландами, Норвегией и Японией).