Читать «Авиация и космонавтика 2015 03» онлайн - страница 67

7 февраля 1942 г. 50-я ОКАЭ прибыла в Кинешму в 22-й запасной авиаполк для переучивания на 0-52. В силу ряда обстоятельств 50-я ОКАЭ 12 июня 1942 г. прибыла на Ленинградский фронт, но без «Кертиссов». 19 июля 1942 г. эту эскадрилью с пятью истребителями «Харрикейн» передали в состав 12-й ОКАЭ.

Заканчивая рассказ о корректировочной авиации Ленинградского фронта, стоит сказать о 13-й ОКАЭ. Она интересна, во-первых, тем, что и там служили «Кертиссы», а во-вторых, тем, что в составе Балтийского флота тоже была 13-я (и тоже корректировочная!) эскадрилья.

13-я ОКАЭ была создана на базе 42-й ОКАЭ. В 22-м ЗАП в Кинешме ее переучили на 0-52. Первые вылеты состоялись 27 февраля 1942 г. Эскадрилья получила семь 0-52 и два истребителя «Харрикейн».

17 октября 1942 г. 13-я ОКАЭ села на аэродроме Мигалово и вошла в состав 3-й воздушной армии на Калининском фронте. В составе эскадрильи было 5 «Кертиссов» и два «Харрикейна», а оставшиеся две «Совы» ухитрились потерять по пути.

В декабре 1943 г. 0-52 вылетел для корректировки огня по батареям противника в районе озера Долгое в 20 км от города Невель. Прикрывала его четверка Як-7Б. Внезапно появился вражеский истребитель и с 50-80 м дал очередь из 20-мм пушки. Снаряды прошили левую плоскость корректировщика. Мало того, выходя из атаки, истребитель фюзеляжем ударил правое крыло «Кертиса» и отбил часть консоли.

Тем не менее, 0-52 кое-как дотянул до родного аэродрома. Повреждения оказались таковы, что самолет разобрали на запчасти.

13-я ОКАЭ более чем в разы чаще летала на фоторазведку, нежели на корректировку артогня. В отчете эскадрильи за 1943 г. говорится: «Совершено 162 боевых вылета: на корректировку – 36, на фотографирование переднего края – 60, на разведку – 8, на прикрытие – 58. В результате уничтожено 30 батарей полевой артиллерии, подавлено 6 батарей. Боевая работа велась в интересах 22, 43, 3 и 4 ударных, 11 гвардейской армий. Прикрытие, кроме своих истребителей, производили части 3 В А. Подано заявок на прикрытие 104, выполнена 41».

28 мая 1943 г. 0-52 был сбит «Мессершмиттом». Еще один 0-52 в феврале 1944 г. был сбит зенитным огнем. И еще один был списан в 1943 г.

Итого к лету 1944 г. в исправном состоянии оказался лишь один «Кертисс». 23 мая 1944 г. 13-я ОКАЭ была обращена на формирование 203-го ОКРАП, о котором говорилось выше.

Продолжение следует

Новости мировой авиации

США: важнейшие программы развития ВВС

Боинг В-52Н «Стратофортресс»

Несмотря на то, что серийное производство самолетов этого типа завершилось еще в 1962 г. (опытный YB-52 совершил первый полет в апреле 1952 г., а первый серийный В-52А – в феврале 1955 г. В общей сложности было построено 744 самолета), В-52Н по-прежнему остается основным стратегическим бомбардировщиком ВВС США. Сегодня это единственный носитель стратегических КР типа AGM-86 (как с ядерным, так и с обычным снаряжением). В настоящее время 65 самолетов В-52Н имеется в строевых частях ВВС США, а девять самолетов этого типа – в резерве ВВС.