Читать «Легкие крейсера Италии (1930-1974)» онлайн - страница 23

Командир подводной лодки “Анброкен” лейтенант А.Г. Марс получил радиограмму от командующего подводными лодками, базирующимися на Мальте, о том, что через его позицию пройдет вражеское соединение. В 7 ч 25 мин в перископ были обнаружены 4 крейсера в кильватерной колоне, которых сопровождали 8 эсминцев и 2 гидросамолета. Началось предзалповое маневрирование: основной целью был тяжелый крейсер, за которым был виден легкий. Марсу удалось незамеченным проскочить через охранение и произвести четырехторпедный залп. В отсеках лодки были слышны два взрыва, потом началась контратака итальянских эсминцев, которые сбросили 105 глубинных бомб. Торпеды “Анброкена” поразили тяжелый крейсер “Больцано” и легкий “Муцио Аттендоло”.

Обе жертвы до конца войны в строй уже не вернулись. Взрыв прогремел в носовой части “Муцио Агтендоло”, и ее (18 м) оторвало до первой башни главного калибра. Место гибели носовой части “Муцио Аттендоло”, по британским данным, точка с координатами 39°40, N/15°00, Е, штурманы итальянских кораблей зафиксировали несколько иную позицию 38°43, N/14°52, Е. “Больцано” получил торпеду в среднюю часть корпуса.

Лишившийся носа крейсер со скоростью 5 узлов “пополз” в Мессину. Горящий тяжелый крейсер был вынужден приткнуться к отмели у островка Панерея. Переход был тяжелым. Между 10 ч 12 мин и 10 ч 30 мин поврежденный крейсер атаковали вражеские самолеты, примерно в это же время был замечен перископ подводной лодки. По воздушному и подводному противнику открыли огонь из 100-мм орудий.

В 18 ч 45 мин “Аттендоло” прибыл в порт, и сразу же начались работы по приведению корабля в мореходное состояние. К 5 сентября он был готов к переходу в Неаполь, где уже для него строилась новая носовая оконечность. Носовая оконечность в конце ноября была пристыкована к корпусу. Первый выход в море на испытания прошел 27 ноября, и их результаты признали удовлетворительными.

4 декабря город и порт Неаполя были атакованы американской авиацией. Одной из жертв налета стал “Аттендоло”. Бомба поразила крейсер в кормовую часть, при этом были разрушены машинные и котельные отделения. Вспыхнул пожар, который подбирался к погребам боезапаса, и их пришлось затопить. Опасность взрыва была ликвидирована, но справиться с поступлением воды не удалось. К 22 ч его крен был равен 41°. Командир крейсера капитан 1 ранга Шиаута приказал команде покинуть корабль, который лег бортом на грунт.

За годы войны “Муцио Аттендоло” прошел 29061 мили, выполнив 53 боевых задания, среди которых были 6 выходов на перехват противника, 7 минных постановок, 1 транспортный рейс, 13 выходов по сопровождению конвоев, 20 межбазовых переходов и 2 особых задания.

Исключили “Муцио Аттендоло” из списков флота 18 октября 1946 года. До начала 1950-х годов его корпус ржавел в Неаполе, а затем был продан на слом.

Корпус “Муцио Аттендоло" в Неаполе. Декабрь 1942 г.

ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРА ТИПА “КОНДОТЬЕРИ D” (“Эугенио ди Савойя” и “Эмануэло Филиберто Дюка Д’Аоста”)

В программу 1931-1932 года были включены еще два легких крейсера. Они стали развитием типа “Раймондо Монтекукколи”. В проект внесли небольшие изменения, если говорить о внешнем виде, это были изменения форм надстроек, дымовых труб, по-иному были расположены универсальные 100-мм орудия. Конструктивные изменения в основном затронули защиту кораблей – была увеличена толщина бронирования, правда, весьма незначительно.