Читать «Советские асы пилоты истребителей Як» онлайн - страница 41

Вскоре его вызвали в штаб, где сообшили, что с ним по телефону будет говорить Сталин. После доклада Савицкого о происшествии Сталин начал расспрашивать его о технических деталях – каковы характеристики британской машины и какой истребитель лучше. Он был оправдан, когда описал итоги поединка, заключив, что советский истребитель по всем параметрам превосходит англичанина.

В дальнейшем Савицкий занимался внедрением реактивной техники в ВВС, и получил звание маршала. Когда 1 июня 1974 года он совершил последний самостоятельный полёт, на его счету было 5586 полётов и 12943 часа в воздухе, из них 1201 – ночью.

Под командованием Савицкого служили многие известные асы, в том числе и Спартак Иосифович Маковский, закончивший в 1939 году Качинскую лётную школу и посланный служить на дальний Восток. В начале 1943 года, будучи в звании старшего лейтенанта, он был назначен командиром эскадрильи в 43 И АП, входившем в 3 ИАК. Полк начал боевые действия над Кубанью 19 апреля 1943 года, а 3 мая Маковский одержал свою первую победу. Пять дней спустя он уничтожил Bf 109, таранив его законцовкой крыла в лобовой атаке. Советскому пилоту удалось привести поврежденный истребитель на свой аэродром. К январю 1944 года он выполнил 92 боевых вылета, уничтожив в 49 боях 18 самолётов лично и один в группе.

3 января вместе со своим ведомым лейтенантом И.Г. Кузнецовым он атаковал немецкий аэродром Большая Костромка. Каждый лётчик уничтожил на земле по одному Bf 109, но Як Кузнецова получил попадание зенитного снаряда и совершил вынужденную посадку на вражеской территории. Маковский увидел, что к подбитому самолёту движется несколько грузовиков, набитых немецкой пехотой, и под их огнём посадил свой истребитель неподалёку. Он посадил Кузнецова в кабину и взлетел, сопровождаемый огнем пехотинцев.

13 апреля Маковский был представлен к званию Героя Советского Союза и произведён в майоры. Он одержал ещё победы, включая пару самолётов, сбитых над Берлином 19 апреля 1945 года и два Fw 190 29 апреля, ставших последними. В 218 боевых вылетах он провел 79 воздушных боёв, в которых уничтожил 30 (по другим данным 23) самолётов лично и один в группе.

Старший лейтенант Константин Петрович Комардинкин окончил лётную школу в 1939 году и служил на Дальнем Востоке. В 1943 году его перевели в 3 ИАК Савицкого, где он служил в 274 ИАП. Комардинкин одержал первую победу 29 апреля. А к октябрю выполнил 90 боевых вылетов, сбив в 35 боях 18 самолётов и ещё три уничтожил на земле. 1 ноября он был представлен к званию Героя Советского Союза, а в апреле следующего года стал капитаном и командиром эскадрильи. Он не вернулся из боевого вылета 17 апреля 1944 года, в котором он одержал свою девятнадцатую победу (Fw 190).

Подразделения имевшие на вооружении истребители Яковлева

Як-1

Гвардейские истребительные авиаполки

1, 9, 12, 14, 16, 18, 21. 26, 27, 29, 31, 32, 35, 38, 41, 42, 53, 54, 55, 56, 73, 84, 86, 89, 103, 106, 112, 116, 117, 139, 146, 148, 152, 153, 156 и 168 ГИАП

Истребительные авиаполки

2, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 24, 25, 26, 27, 32, 34, 42, 43, 45, 49, 66, 91, 92, 117, 120, 121, 122, 123, 126, 127, 146, 148, 149, 153, 157, 158, 161,162, 163, 165, 168, 170, 171, 172, 176, 179, 182, 183, 184, 186, 188, 189, 211, 233, 234, 236, 237, 239, 246, 247, 248, 249, 254, 265, 267, 270, 271, 272, 273, 274, 283, 286, 287, 291, 293, 296, 298, 347, 355. 402, 416, 423, 425, 427, 429, 431, 434, 438, 482, 484, 485, 487, 494, 508, 512, 513, 515, 516, 517, 5/8, 519, 520, 521, 536, 562, 563, 572, 573, 580, 581, 582, 586, 611, 628, 629, 651, 653, 659, 721, 722, 737, 739, 744, 745, 753, 754, 760, 767, 768, 769, 774, 787, 788, 805, 812, 814, 821, 827, 831, 832, 845, 866, 867, 875, 876, 894, 895, 896, 897, 900, 907, 910, 929, 964, 976 и ИАП «Нормандия»