Читать «Сталинское метро. Исторический путеводитель» онлайн - страница 7
Александр Николаевич Зиновьев
При строительстве Первой очереди были опробованы все типы конструкций станций. Это позволило в дальнейшем использовать (или, наоборот, не использовать) их в качестве примера.
Наземные вестибюли станций в основном имеют вид парковых павильонов небольшой величины и служат лишь «крышей» для спуска под землю.
Если рассматривать архитектурные образы этих станций, то в большинстве своем они абстрактны. Их оформление никак не связано с названием станции или местом, где они расположены. Причиной этому послужило использование унифицированных светильников, декоративных элементов, а также слабое использование синтеза искусств для конкретизации архитектурных образов. Полноценно синтез был использован лишь на станции Комсомольская в виде майоликового панно на станции, и фрески в наземном вестибюле.
Сокольники
Сокольники — это конечная станция Кировского радиуса, была открыта для пассажиров 15 мая 1935 года. Авторами подземной станции и наземного вестибюля являются архитекторы Н.А.Быкова и И.Г.Таранов. Название дано по близлежащему парку «Сокольники». Раньше в этой местности находилась Сокольничья слобода, в которой жили люди, занимавшиеся разведением и содержанием соколов для царской охоты. В середине XIX века в Сокольничьей роще был разбит парк.
Станция имеет один наземный вестибюль, который выстроен в стиле паркового павильона, что соответствует его расположению. Это приземистое здание, состоящее из двух кубических объемов, соединенных мощным плоским перекрытием. Раньше в крыше перекрытия имелся большой круглый витраж с рисунком в виде пятиконечной звезды. Теперь это окно замуровано. Входные и выходные потоки пассажиров полностью разделены: вход осуществляется из арки, а выход из противоположных торцов вестибюля. В архитектурное оформление входит продольный скульптурный фриз, который украшает павильон внутри арки, немного выступая на смежные стены. Данный барельеф повествует о строительстве метро. Автор барельефа скульптор Н.Митковицер, выполнен по рисункам И.Г.Таранова.
На выступающем цоколе вдоль стен вестибюля раньше размещались горшки с цветами и зеленью. На углах размещены большие вазоны, в которых раньше росли цветы. Такое оформление зеленью хорошо вписывалось в тематику парка и аллеи, ведущей к нему.
По проекту павильон у входа должны украшать скульптуры, установленные на тумбах у пилонов арки. Это две скульптуры физкультурников: метателя копья и футболиста. Автор скульптур М.Г.Манизер, не успел их выполнить к открытию станции, они были установлены чуть позже. К сожалению, недолговечный материал не дал скульптурам сохраниться до наших дней. Также некоторое время, в 1940-х годах, на гранитных выступах стояли светильники-торшеры, но в 1950-м году были демонтированы.
