Читать «Морская политика России, 2014 №10» онлайн - страница 48

Первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот», финансовый директор Николай Колесников заявил: «В третьем квартале 2014 года Общество продемонстрировало заметное улучшение результатов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сумма законтрактованной выручки будущих периодов с учетом деятельности совместных предприятий достигла 8,8 млрд долл. США. Группа СКФ обладает достаточным финансовым потенциалом и в течение отчетного периода улучшила кредитные показатели».

Основными итогами года стали следующие показатели:

• валовая выручка по итогам 9 месяцев 2014 г. составила 1059,2 млн долл. США (+9,8%), по итогам III квартала 2014 г. – 384,1 млн долл. США (+14,2%);

• EBITDA по итогам 9 месяцев 2014 г. составила 411,3 млн долл. США (+36,5%), по итогам III квартала 2014 г.-159,6 млн долл. США (+476%);

• чистая прибыль по итогам 9 месяцев 2014 г. составила 109,1 млн долл. США (-5,3 млн долл. США за 9 мес. 2013 г.), по итогам III квартала 2014 г. -45,5 млн долл. США (*4,9 раза);

• в состав флота вошли три новых судна общим дедвейтом 604100 тыс. тонн, в том числе: два газовоза СПГ (ледовый класс Ice 2), нефтеналивной танкер типоразмера VLCC;

• заключены долгосрочные соглашения на эксплуатацию и строительство в сотрудничестве с ОАО «ОСК» многофункционального судна снабжения и трёх судов обеспечения морских добывающих платформ для компании «Сахалинская Энергия»;

• заключено долгосрочное таймчартерное соглашение на транспортировку углеводородов с Новопортовского нефтяного месторождения;

• челночные танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» усиленного ледового класса (Lu6) приступили к обслуживанию арктического месторождения «Приразломное» на континентальном шельфе Печорского моря;

• в ходе арктической навигации 2014 года успешно выполнены 9 транзитных рейсов по Севморпути в рамках долгосрочной программы Общества по развитию морской транспортировки углеводородов в Арктическом бассейне;

• судно геофизической разведки «Вячеслав Тихонов» (ледовый класс 1се-1А) успешно завершило сейсморазведочные работы 3D на шельфе Карского моря в интересах группы компаний «Газпром».

Состав флота

За отчётный период в состав флота вошли три судна, включая два газовоза СПГ «Великий Новгород» и «Псков», крупнотоннажный танкер класса «VLCC» «СКФ Шанхай».

Судостроительная программа СКФ включает 10 судов общим дедвейтом свыше миллиона тонн, среди которых три газовоза СПГ (два газовоза ледового класса Ice 1C (170200 куб.м.) и арктический газовоз СПГ усиленного ледового класса Yamatmax (172 600 куб.м.)), одно судно снабжения, три судна обеспечения добывающих платформ и три нефтеналивных танкера типоразмера MR высокого ледового класса.

26 ноября на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») был дан старт строительству нового ледокольного судна снабжения добывающих платформ, заказанного ОАО «Совкомфлот» в рамках долгосрочного соглашения с компанией «Сахалинская энергия», Соглашение предусматривает строительство и долгосрочную эксплуатацию в течение 20 лет многофункционального ледокольного судна снабжения добывающих платформ (ледовый класс 1се-15) и ещё трех судов обеспечения добывающих платформ с ледовым классом для работы в рамках проекта «Сахалин-2». Судно предназначено для круглогодичной доставки персонала, снабжения и расходных материалов на нефте- и газодобывающие платформы месторождений Пильтун- Астохское и Лунское в Охотском море. В случае чрезвычайной ситуации судно будет способно обеспечить весь комплекс мероприятий по защите окружающей среды и безопасности персонала.