Читать «Руководство по управлению космическим кораблём «Земля»» онлайн - страница 8

Многие удивляются, почему среди нас нет таких людей сегодня. Ошибочно думать, что их вовсе не может быть. То, что происходило во времена Леонардо и Галилея, можно назвать небывалым математическим скачком, который позволил не просто строить корабли, используя научные расчеты, но и сделать навигацию более надежной. Тотчас же начали организовываться действительно масштабные кампании по покорению океанов, а сильные и властные военные адмиралы приказали своим придворным «Леонардо» работать, создавая новые и все более мощные, способные к кругосветным путешествиям корабли. После этого они взяли вместе с собой на корабли своих «Леонардо», которые, как легендарный Мерлин, должны были их сопровождать и изобретать еще более мощные инструменты, рассчитывать выигрышные стратегии и кампании, которые бы во многом превосходили пиратские. Таким образом, адмиралы предполагали стать новыми властителями мира и возвыситься над всеми его людьми и богатствами. Так необходимая и научно созданная секретность морских операций скрыла личности так называемых «Леонардо» от глаз публики, распространенных в обществе картин мира и записываемой истории.

Впоследствии такие «Леонардо» становились Капитанами кораблей или даже Адмиралами всего флота или военно-морской верфи, где они проектировали и создавали сам флот; или же они возглавляли военно-морские колледжи, где занимались разработкой всеохватывающих стратегий руководства миром на век вперед. Это предполагало не только создание флота, курсирующего по всему миру, но и создание разных по своим функциям и предназначению кораблей; а также проекты поиска и строительства морских баз по всему миру, которые могли бы производить новые суда. Такой тип людей как «Леонардо» ознаменовал появление в эпоху индустриализации широкомасштабного мышления. Когда Великие Пираты осознали необходимость строительства стальных пароходов, доменных печей, железных дорог, чтобы справляться с логистикой, появились свои «Леонардо». Одним из них можно назвать Телфорда, который занимался строительством дорог, тоннелей, мостов в Англии, а также первого большого парохода.

Вы можете сказать «Речь идет о Британской Империи?» и я отвечу «Нет. Так называемая Британская Империя была во многом мифологизирована и преувеличена в своем значении. О существовании в то время Великих Пиратов вообще не говорилось. Тем не менее, именно они установили контроль над миром через своих суверенов на захваченных землях и провозглашенных ими премьер-министров, прикрывая все это демократическими порядками, начавшими формироваться в Британии. Однако роль пиратов не признавалась официально». Как мы увидим далее, Британские острова, находящиеся на расстоянии от материковой Европы, создали флот непотопляемых кораблей и морских баз, обладающих контролем над всеми самыми значительным портами и гаванями в Европе. Все эти острова являлись собственностью лучших пиратов. С тех времен, когда Великие Пираты строили, поддерживали в надлежащем состоянии и обеспечивали должный уход своим кораблям на этих островах, логично, что и свои команды они набирали из местных жителей, чьи земли ранее были захвачены и управлялись указами Британской короны. Встречая британских жителей на пиратских кораблях, люди по всему миру ошибочно полагали, что мир, завоеванный пиратами, - это мир, завоеванный волей и стремлениями объединившихся жителей Британии. Это была грандиозная по своей хитрости победа Великих Пиратов. Однако люди, населявшие эти острова, никогда не стремились к завоеванию мира. Пираты ими лишь прикрывались, поэтому местные жители Британских островов научились улыбаться в ответ, когда слышали рассказы о невиданной доблести и отваге представителей своей нации.