Читать «Легкие крейсера Японии» онлайн - страница 19

С. В. Иванов

Легкий крейсер «Натори» в сухом доке военно-морской базы Зелетан (Сингапур), 5 февраля 1943 г… Корабль завели в док для ремонта боевых повреждений — американская субмарина «Тэутог» всадила 9 января 1943 г. в крейсер две торпеды, взрывами которых у корабля оторвало кормовую оконечность корпуса.

Крейсер «Исузу» входил в состав 15-й эскадры эсминцев 2-го Китайского экспедиционного флота и выполнял патрулирование у Гонк-Конга. После прохождения докования крейсер вошел в состав 16-й эскадры вместе с крейсерами «Натори» и «Кино». Позже «Исузу» заменил легкий крейсер «Нагара» в должности флагманского корабля 10-й эскадры эсминцев. «Исуза» выполнял транспортные перевозки, нес патрулирование в водах Сурабайи, Балкапанана и Макассара с апреля по сентябрь 1942 г. Далее крейсер «Исузу» сменил поврежденный крейсер «Сендай», став флагманом 2-й эскадры 4-го флота. которым командовал агрессивный самурай контр-адмирал Танака Рейзо. 2-я эскадра принимала участие в обстреле аэродрома Хонлсрсон-Филл на Гуадалканале в ночь с 13 на 14 октября 1942 г. «Исузу» вместе с тяжелыми крейсерами «Мая» и «Миоко» снова обстрелял Гудалканал в ночь с 15 на 16 октября 1942 г. 26 октября 1942 охранял эсминцы в ходе сражения при Санта-Kpyз. В опасном обстреле Гуадалканала, предпринятом в ночь с 14 на 14 ноября 1942 крейсер был поврежден взрывами двух авиабомб. Toгда был потоплен тяжелый крейсер «Кунигаса» и повреждены тяжелые крейсера «Чокай» и «Майя». С декабря 1942 г. по мaй 1943 г. «Исузу» находился в сухом доке, где на нем изменилн состав артиллерийского вооружения и установили радиолокатор обзора воздушною пространства. Выйдя из ремонта. «Исузу» с крейсером «Нака» присоединился к вновь сформированной 14-й эскадре 4-ю флота.

До своего возвращения в центральную часть Тихого океана легкий крейсер доставлял людей и грузы на изолированные островные гарнизоны. 5 декабря 1943 недалеко от атолла Кваджаленн в «Исузу» попала бомба, сброшенная американским самолетом. Несмотря на повреждения руля, крейсер своим ходом вернулся в Трук, и позже совершил переход в Японию. На военно-морской верфи в Иокогаме корабль перестроили в крейсер ПВО — все 140-мм орудия были демонтированы, а взамен поставлены три спаренных 127-мм универсальных пушки и 38-мь 25-мм зенитных автоматов в различном исполнении. Также были доработаны радиолокационная и гидроакустическая аппаратура крейсера. По завершении модернизации «Исузу» стал флагманом 31-й эскадры, предназначенной для борьбы с неприятельскими подводными лодками. Крейсер принимал участие в демонстрации у мыса Энгано. где был несколько поврежден артиллерийским огнем американских крейсеров, когда снимал людей с потопленных авианосцев. Затем корабль плавал скоростным транспортом на бронейской линии, где получил в нос торпеду от американской субмарины «Хэйк». После ремонта в Сингапуре крейсер «Исузу» таки обрел вечный покой, который ему обеспечили торпеды американских подлодок «Гибилэн» и «Чэрр» в заливе Бима. Крейсер «Исузу» официально исключен из списков Императорского японского флота 20 июня 1445 т… став последним японским 5500-тонным крейсером, потопленным в годы Второй мировой войны.