Читать «Взлёт, 2014 № 01-02» онлайн - страница 40

Еще один член группы «Аэрофлот», санкт-петербургская авиакомпания «Россия», также ожидает пополнения. В планах перевозчика получить по меньшей мере два из пяти летавших во «Владивосток Авиа» А320. Любопытно, что приморскому перевозчику, поспешившему в конце октября остановить все шесть своих Ту-204-300, пришлось в начале года, вероятно, столкнуться с дефицитом провозных емкостей. По крайней мере один Ту-204-300 (RA-64045) в январе снова выполнял рейсы в рамках договора резервирования ВС по расписанию «Авроры».

Еще пара значимых событий касается реализации бизнес- плана единой дальневосточной авиакомпании и более глубокой интеграции «России» в группу. В январе стало известно, что «Аэрофлот» передал 49% акций «Авроры» Сахалинской области. А перевозчик из северной столицы с 30 марта будет выполнять свои полеты под кодом «Аэрофлота» (SU) – отныне все рейсы «России» будут под коммерческим управлением материнской компании. АК.

Boeing 737 – новый тип в парке «Северного Ветра»

В конце 2013 г. крупнейшая российская чартерная авиакомпания «Северный Ветер» (Nordwind Airlines), подконтрольная туроператору Pegas Touristik, получила в свое распоряжение первый Вoeing 737-800, ставший уже пятым типом в парке перевозчика. 19 декабря самолет с регистрационным номером VP-BPY (серийный №28247/1091) выпуска 2002 г. приземлился в базовом для авиапредприятия аэропорту Шереметьево.

Машина оснащена двигателями CFM56-7B27 производства компании CFM International и рассчитана на перевозку 189 пассажиров в салоне экономического класса.

В начале февраля «Северный Ветер» получил еще один аналогичный Boeing 737-800 (VP-BPI, №28244/958) выпуска 2001 г. Оба самолета, принадлежащие американской лизинговой компании ILFC, со второй половины 2008 г. летали под флагом «Оренбургских авиалиний» по соглашению с Pegas Touristik. Любопытно, что облет борта VP-BPY в соответствии с требуемой процедурой возврата воздушного судна от эксплуатанта лизингодателю после необходимого технического обслуживания впервые в отечественной истории был произведен российскими пилотами – экипажем «Оренбургских авиалиний».

О планах ввода «Северным Ветром» еще одного нового для себя типа воздушного судна стало известно полгода назад. «К самому массовому типу «боингов» мы присматривались давно, – говорил летом 2013 г. «Взлёту» руководитель авиакомпании Геннадий Вани. – Но на тот момент, когда нам требовались среднемагистральные лайнеры, их количество на рынке было ограничено, и мы взяли А321». В будущем Nordwind Airlines намерена эксплуатировать шесть Boeing 737.

Всего же в 2013 г. перевозчик пополнил свой парк 11 магистральными самолетами, уступив в этом только «Аэрофлоту». Масштабное увеличение флота позволило «Северному Ветру» перевезти в прошлом году 3,7 млн чел. (рост на 69% к 2012 г.). Помимо Boeing 737-800 авиакомпания получила один А320, три А321, пять Boeing 767-300ER и два Boeing 777-200ER. Сегодня парк воздушных судов Nordwind Airlines состоит из 32 машин со средним возрастом чуть более 14 лет. А.К.