Читать «Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4» онлайн - страница 4
С. В. Иванов
— со скоростью 6 узлов 22
Дальность плавания с торпедой и шестью аккумуляторными батареями, мили:
— со скоростью 3 узла 79
— со скоростью 4 узла 69
— со скоростью 6 узлов 42
Максимальная глубина погружения, м 75
Торпедное вооружение I торпеда G7e
Экипаж, чел. 2
Прототипы получили названия U-5001, U-5002 и U-5003. Их построили на верфи «Howaklt» в Киле 30 июня 1944 г. Два месяца продолжались испытания, а в сентябре 1944 г. началось серийное производство. Первоначально планы предусматривали постройку более 1000 лодок этого типа на пяти верфях (в том числе 600 на верфи в Эльблонге и 400 на верфях на Дунае), но территориальные потери зимы 1944-45 гг. привели к тому, что до капитуляции удалось спустить на воду 285 лодок, а еще 93 лодки конец войны застал на разных стадиях постройки.
В конце войны в Германии проектировали еще несколько типов малых подводных лодок, с помощью которых надеялись переломить ход войны. Анализируя эти проекты, можно утверждать, что никаких шансов на успех они не имели. До высадки союзников па континент Германия располагала всего тремя лодками типа «Biber» и двумя лодками типа «Hecht». Правда, в дальнейшем выпуск лодок стремительно нарастал, как это можно увидеть на графике. Параллельно с выпуском лодок шла подготовка экипажей.
Укрепление позиций союзников во Франции, неудачи в Италии, а также крушение восточного фронта привели к тому, что действия на море отошли на второй план. Господство в Атлантике американцев и англичан привело к тому, что конвои союзников доходили до портов назначения, практически не неся потерь. Единственным полем деятельности для малых подводных лодок становился Ла-Манш н прибрежные воды Франции и Бельгии. Но и тут господствовали союзники. Как будет рассказано в следующей главе, успехи малых подводных лодок не впечатляли в сравнении с понесенными потерями и расходами. Например, в декабре 1944 года на верфи было доставлено 1350 тонн дефицитнейшей легированной стали для подводных лодок типа «Seehund», которых до конца 1944 г. выпустили 169 штук.