Читать «Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции» онлайн - страница 5
С. В. Иванов
Боевое крещение американские «Аэрокобры» получили в составе 8th Pursuit Group в марте 1942 г. В мае 1942 г. изменилось наименование истребительных авиагрупп авиационного корпуса армии США: вместо «Pursuit» они стали «Fighter». То же самое произошло с истребительными эскадрильями. Второй группой, опробовавшей в бою «Аэрокобры» стала в июле 1942 г. 35th Fighter Group. Затем в бой пошли «Кобры» из 347th Fighter Group, эти самолеты сохранили камуфляжную окраску, принятую в RAF. С августа 1942 г. над Гуадалканалом в составе 347th Fighter Group действовали P-39D-1-BE. Опыт боевого применения «Аэрокобр» показал, что истребитель является превосходным пикирующим бомбардировщиком и штурмовиком, однако вести воздушный бой на равных с японским «Зеро» не способен. Шасси с носовой стойкой идеально подходило для эксплуатации самолета с неровных ВПП аэродромов тихоокеанских островов.
В 54th Fighter Group входили 56-я, 57- я и 42-я истребительные эскадрильи. До 1943 г. группа базировалась на Аляске. В отражении японского вторжения на Алеуты также принимала участие 18-я истребительная эскадрилья из 343th Fighter Group.
На противоположной стороне Земного шара боевую вахту в воздушном пространстве Исландии несли «Аэрокобры» 33-й истребительной эскадрильи из 342th Composite Group. Вооруженные «Аэрокобрами» 31-я, 81-я, 332-я, 350-я и 354-я истребительные группы сражались в Северной Африке и Италии. В 1941–1943 г.г. «Аэрокобры» также состояли на вооружении эскадрилий, расквартированных в зоне Панамского канала и в Центральной Америке, в том числе: 22-я и 23- я эскадрильи 36-й истребительной группы, 52-я эскадрилья 32-й истребительной группы и 24-я, 28-я, 29-я, 30-я, 31-я, 32-я, 43-я, 51-я эскадрильи XXVI истребительного командования.
Помимо частей первой линии «Аэрокобры» состояли на вооружении многих учебно-тренировочных эскадрилий, дислоцированных на континентальной части США. В Советский Союз по ленд-лизу было поставлено 4746 «Аэрокобр». Именно советские «Кобры» вписали самые яркие страницы в биографию самолета. Упрямые американцы не устают писать об успешном использовании «Аэрокобр» на Восточном фронте для борьбы с германскими сухопутными войсками. Вероятно фамилии Покрышкина, Речкалова, Гулаева им мало о чем говорят. Между тем, эти фамилии в годы второй мировой войны в США знали очень хорошо — фирма Белл понимала толк в рекламе, а рекламу «Аэрокобре» делали Покрышкин, Речкалов, Гулаев…
В годы второй мировой войны «Аэрокобры» также имелись на вооружении ВВС Свободной Франции и Австралии, а с 1943 г. и на вооружении примкнувшей к союзникам части ВВС Италии. 18 «Аэрокобр» из 81 — й истребительной группы USAAF были интернированы в Португалии после вынужденной посадки, эти самолеты поступили на вооружении ВВС пиринейского государства.
