Читать «На пути к бионике» онлайн - страница 46

Не уживаются нынче птицы и самолеты не только в воздухе, но и на земле, на аэродромных площадках. По данным статистики, более половины столкновений происходит во время взлета и посадки машин, то есть на малых высотах.

Как же повысить безопасность воздушного сообщения? Как предотвратить столкновения самолетов с птицами?

В старые времена достаточно было огородного пугала, чтобы заставить птицу уважать неприкосновенность установленных человеком границ. Ныне же, чтобы избавиться от пернатых на взлетно-посадочных полосах аэродромов, потеснить их в небе, приходится подыскивать куда более хитроумные способы. Над решением этой проблемы работают вот уже два десятка лет весьма интенсивно ученые, инженеры, биологи многих стран. Чего только они не придумывали за это время, какие только опыты не ставили, чтобы найти действенные способы отпугивания птиц! Вывешивали на шестах в неестественных позах тушки погибших птиц, выставляли чучела крылатых хищников, применяли трещотки, пробовали ставить на аэродромах силуэты охотников с ружьями, при помощи магнитофонов транслировали прямо на летном поле звуки стрельбы, устраивали внушительные фейерверки из разноцветных сигнальных ракет. На некоторых зарубежных аэродромах и сейчас можно увидеть такую картину: несколько диспетчеров в небольшом автомобиле носятся по взлетно-посадочной полосе и палят из ружей холостыми зарядами... И тем не менее птицы продолжают летать над аэродромами, и никто не знает, куда они направляются и где сядут.

Выяснилось, что подавляющее большинство испробованных способов отпугивания пернатых действует только временно. Птицы довольно быстро перестают реагировать на звуки, издаваемые трещотками, на выстрелы из ракетниц, свыкаются с силуэтами охотников и чучелами своих собратьев. Американцы предприняли попытку отпугивать птиц от взлетно-посадочных полос звуком высокой интенсивности (до 120 децибел). Но и эти эксперименты не принесли удачи. К звуку птицы легко привыкают, и, если он не сопровождается появлением какой-либо опасности, они, как принято говорить в таких случаях, пропускают его мимо ушей. Никакие угрозы и видимые опасности не в состоянии заглушить врожденный инстинкт птиц.

Рис. 6. Англичане завели у себя в аэропортах питомники дрессированных соколов

Где же все-таки найти эффективное, безотказно действующее средство для отпугивания птиц с аэродромов? Кто может помочь предотвращению столкновений самолетов с пернатыми? Оказывается, сами же пернатые.

На одной из военно-воздушных баз США в Торрехоне-де-Адросе, близ Мадрида, с этой целью стали использовать ястребов. Специально натренированные ястребы разогнали голубей с четырехкилометровой полосы аэродрома. Если за год до осуществления операции "Ястреб" на взлетных дорожках аэродрома насчитывалось 36 829 голубей, то в конце 1970 года было замечено всего лишь 193 голубя! Инстинкт самосохранения заставляет их держаться подальше от ястребов и, следовательно, от аэродрома.

Англичане завели у себя в аэропортах питомники дрессированных соколов. Эти хищные птицы очищают воздушное пространство от постоянно летающих над аэродромами чаек. Успешный опыт англичан теперь переняли многие аэропорты Северной Европы.