Читать «Рим и его враги. Карфагеняне, греки и варвары» онлайн - страница 22
Джейн Пенроз
Римляне также широко использовали осадные и метательные машины, которые ста- ли частью арсенала начиная примерно с 282 г. до н.э. Этот арсенал включал тараны, 5аллисты и катапульты. Тяжелых катапульт и баллист было примерно в 6 раз меньше, чем легких.
Римский флот
История римского флота в действительности очень необычна. В соответствии с третьим : говором между Римом и Карфагеном, составленным в 279 г. до н.э. во времена кампании Пирра в Италии, было признано морское превосходство карфагенян: в случае необходимости они обязались оказать Риму помощь на море. Римское завоевание южной Италии было достигнуто только силами сухопутной армии, не было попыток покорить прибрежные города, используя комбинированный штурм сухопутных и морских сил или даже блокаду. Однако в конце концов римляне признали свою слабость на море и со своей обычной обстоятельностью принялись исправлять ситуацию. Карфагенские галеры, выброшенные на берег во время столкновений на море, были разобраны и использованы в качестве модели при строительстве всего римского флота.
Зафиксированные свидетельства сообщают, как было приказано подготовить за два месяца 100 галер и 20 трирем. Пока работники были заняты строительством и оснащением кораблей, римляне провели быстрый набор и подготовку моряков. Вдоль берега строили каркасы кораблей, а гребцы обучались под руководством своих командиров. В этом грандиозном предприятии было задействовано 35 000 человек, оно предполагало большую работу по предварительному составлению чертежей, комплектование команды, валку и обработку леса, сооружение каркасов и полное завершение строительства кораблей фактически до начала двухмесячных тренировок, включая период подготовки на море. И неудивительно, что, несмотря на это, на первых порах в столкновениях с карфагенянами римский флот показал себя безнадежно несовершенным.