Читать «Первые русские миноносцы» онлайн - страница 176

Миноносецъ "Анакрія".

Одновинтовый миноносецъ "Анакрія" построенъ на заводе Шихау, въ Эльбинге, и спущенъ на воду въ 1889 году. Корпусъ и наборъ миноносца изъ стали. Рулей два: задній и носовой. Ими можно править ручнымъ и паровымъ штурвалами. Носовой руль подъемный.

Мачтъ три. Шлюпка гальванизированного железа съ воздушными ящиками по бортамъ — длиною 13 фут. Две стальныя эллиптическія башни поставлены на верхней палубе. Обе башни соединены переговорными трубами и телеграфами съ машиною и между собою. Площадь передняго руля 5,6 кв. фут. (задняго 17). Діаметръ циркуляц. 800 фут.

Водонепроницаемыхъ отсековъ 8-мь. Водоотливныя средства состоять: изъ пяти эжекторовъ, центробежной помпы и паровой помпы. Эжекторы установлены по одному въ следующихъ отделеніяхъ: въ кочегарномъ, въ машинномъ, въ помещеніи для команды, въ каютъкомпаніи и въ провизіонномъ отделеніи. Центробежная помпа и паровая помпа качатъ воду изъ машиннаго трюма. Эжектора открываются съ верхней палубы и изъ внутреннихъ помещеній.

Въ кормовой, носовой и въ переборке между кочегарнымъ и машиннымъ отделеніями, а также въ переборке каютъ-компаніи устроены перепускные клинкеты, открывающіеся съ верхней палубы.

Отсеки.

1) Таранное отделеніе помещается между форштевнемъ и 74 шпанг. Второй отсекъ между 74 и 70 шпанг. Во второмъ отсеке помещенъ подъемный носовой руль. Третій отсекъ есть минное отделеніе, которое въ то-же время и жилоепомещеніе, приспособленноеддя 14-ти человекъ. Третій отсекъ полупереборкой, приклепанною къ 65-му шпанг., делится на две части. Верхній край полупереборки на 1 1/2 фута выше О. \?. Ь. Третій отсекъ помещается между 70 и 50 шпанг. Въ четвертомъ отсеке стоятъ котелъ и машина. Надъ машиной и кочегарной устроенъ светлый люкъ Четвертый отсекъ между 50 и 25 шпанг. Въ пятомъ отсеке (между 25 и 18 шпанг.) съ левой стороны находится командирская каюта, а съ правой — офицерскій ватеръ-клозетъ, умывальный приборъ, рундуки для провизіи и небольшой ледникъ. Шестой отсек — каютъ-компанія длиною 10 фут. Она находится между 18 и 12 шпанг. Седьмой отсекъ между 12 и 7 шпанг. Восьмой отсекъ между 7 шпанг. и ахтерштевнемъ. Угольныя яма устроены по обоимъ сторонамъ котла; они вмещаютъ 18-ть тоннъ угля. Въ каждой угольной яме (въ наиболее глубокомъ месте) поставлены краны для выпуска случайно попавшей въ ямы воды.

Элементы миноносца "Анакрія" во время испытаниія. Углубленіе форштевнемъ 3' 3", кормою 6' 8". Давленіе пара въ цилиндре высокого давленія 165 фунт., средняго 94,5, низкаго 22,5. Расходъ угля въ 1 час. 1, 2 тон., масла 30 фунт. Число оборотовъ въ 1 минуту 350. Сила машины 847. Скорость 21,14 узл.

Миноносцы "Біэркэ", "Роченсальмъ", "Гапсаль", "Моонзундъ", "Айтадоръ" и "Анапа".

Бездейдвудные миноносцы "Біэркэ", "Роченсальмъ", "Гапсаль", "Моонзундъ", "Айтадоръ" и "Анапа" построены по чертежамъ лейтенанта Беклемишева. Первые четыре миноносца построены въ Петербурге, на заводеПутилова, а последніе два — на заводе Белино-Фендерихъ, въ Одессе.