Читать «Вертолёт, 2008 №4» онлайн

Центральному аэрогидродинамическому институту им. Н.Е. Жуковского 1 декабря 2008 года исполнилось 90 лет. И если, как пелось в популярной в годы основания института песне, «вышли мы все из народа», то отечественное самолето- и вертолетостроение, ракетнокосмическая техника и многое другое вышли из ЦАГИ. Он был, есть и будет самым главным авиационным научным институтом страны.

Созданный по инициативе и под руководством «отца» русской авиации Н.Е. Жуковского институт начинался с семи отделов: общетеоретического, авиационного, ветряных двигателей, средств сообщения, изучения и разработки конструкций, приложения аэро- и гидродинамики к сооружениям, научно-технической специализации по аэро- и гидродинамике. В его стенах собрался цвет авиационной мысли того времени: Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, Б.С. Стечкин, А.Н. Туполев, Б.Н. Юрьев, И.П. Братухин и многие другие.

Интеллектуальный потенциал института уже в первые годы его существования был настолько высок, что из его состава в самом начале 30-х годов были выделены четыре новых научных центра: Всесоюзный институт авиационного моторостроения, Гидроэнергетический и Ветроэнергетический институты, Всесоюзный институт авиационных материалов. Всемирно известные конструкторские бюро А.Н. Туполева, А.И. Микояна, С.В. Ильюшина, А.С. Яковлева, П.О. Сухого, М.Л. Миля, Н.И. Камова, 0.К. Антонова, Г.М. Бериева, С.А. Лавочкина, В.М. Мясищева выросли на благодатной почве, подготовленной и «удобренной» разработками и идеями ученых ЦАГИ. Перед институтом сразу же ставилась задача обеспечить лидирующее положение советской авиации в мире. И с этой задачей его коллектив блестяще справился: отечественное самолетостроение, а потом и вертолетостроение вышли на передовые позиции.

…Спектр деятельности Центрального аэрогидродинамического института сегодня очень широк. Назовем только некоторые из основных направлений: формирование облика и выбор основных параметров летательных аппаратов; проектирование аэродинамической компоновки, исследования аэродинамики двигательных установок и их элементов; исследования конструкций, оптимизация параметров при ограничениях по прочности, аэроупругости и ресурсу; разработка программного обеспечения и расчет на прочность изделий и их элементов; статические и ресурсные испытания на прочность летательных аппаратов и их элементов, расчетные и экспериментальные исследования явлений аэроупругости и динамической устойчивости конструкций. В ЦАГИ разрабатываются концепции перспективных летательных аппаратов, новые аэродинамические компоновки самолетов и вертолетов, стандарты в области прочности. Экспериментальная база института состоит из комплекса уникального оборудования, позволяющего проводить фундаментальные и прикладные (теоретические и экспериментальные) исследования в области создания авиационной, ракетной и космической техники.