Читать «Боевое применение трипланов Fokker Dr I в Первой Мировой войне» онлайн - страница 36

26. Фоккер Dr I вице-фельдфебеля Ульриха Никеля, Jasta 12, Балатре, апрель 1918 г.

Этот самолет также можно увидеть на фотографии, сделанной 15 марта 1918 г. в Тунисе. Машина Никеля была промаркирована белым шевроном с тонкой черной каймой, общая окраска — типична для самолетов 12-го стаффеля. Железные кресты перекрашены в балканские.

27. Фоккер Dr I лейтенанта Ганса Пиппарта, Jasta 13, Ренюл-Ферме, март 1918 г.

Самолеты 13-го стаффеля отличались белыми носами и белыми хвостами. Извилистая линия белого цвета — символика Риппарта.

28. Фоккер Dr 1 лейтенанта Ганса Вернера, Jasta 14, Бонкур январь 1918 г.

Горизонтальная черно-белая полоса на фюзеляже самолета стаффельфюрера была типичной для всех истребителей 14-го стаффеля, Вернер добавил в качестве знака различия к одной горизонтальной две аналогичных вертикальных полосы. Позже Ганс Вернер летал на аналогично окрашенном Dr I 583/17.

29. Фоккер Dr 1 202/17 лейтенанта Вальтера Гётча, Jasta 19, Курье, февраль 1918 г.

Несколько первых Dr. I, полученных 19-м стаффелем, маркировались крупными номерами желтого цвета. Номера выполняли функции персональных эмблем пилотов. Командир стаффеля лейтенант Гётч летал на самолете с бортовым номером «2» в течение короткого периода времени. Капот двигателя истребителя был окрашен в белый цвет, горизонтальное оперение — косыми желто-черными полосами. Серийный номер «202/17» написан в необычном месте — сильно сдвинут назад к хвосту.

30. Фоккер Dr I 419/17 лейтенанта Вальтера Гётча, Jasta 19, Балатрэ, апрель 1918 г.

К апрелю на самолете Гётча были закрашены кресты на бортах фюзеляжа, причем «перекраска» практически один в один воспроизводила заводскую окраску машины. На бортах фюзеляжа и верхней поверхности верхнего крыла появилась эмблема Гётча — свастика белого цвета. Балканские кресты раннего образца появились на крыльях и руле направления.

31. Фоккер Dr I 504/17 лейтенанта Рудольфа Риенау, Jasta 19, Балатре, апрель 1918 г.

Горизонтальное оперение самолета Dr I 504/17 (Wk-Nr 2131) было окрашено в черный и желтый цвета, капот — белый. Так окрашивались самолеты 19-го стаффеля. Персональная символика пилота — спиральная полоса белого цвета вокруг фюзеляжа от носа до передней кромки стабилизатора.

32. Фоккер Dr I 503/17 лейтенанта Ганса Кернера, Jasta 19, Балатре, апрель 1918 г.

В дополнение к отличительным особенностям самолетов 19-го стаффеля на бортах фюзеляжа истребителя Кернера (Wk-Nr 2130) была нарисована зигзагообразная молния белого цвета. На самолете между пулеметами установлен телескопический прицел Oigee.

Опознавательные знаки в виде железных крестов наносились на фоне квадратов белого цвета. В Jasta 11 белое поле часто закрашивалось оливково-зеленой краской, оставалась только белая кайма вокруг креста шириной 5 см.

Согласно приказу Инспектората авиации от 17 марта 1918 г. менялась форма опознавательных знаков — вместо железных вводились так называемые балканские кресты (Balkenkreuze). Ширина белой каймы вокруг креста определялась в 15 см на крыльях и фюзеляже. В частях новые опознавательные знаки видоизменяли, известно достаточно много вариаций на тему балканского креста.