Читать «Боевое применение трипланов Fokker Dr I в Первой Мировой войне» онлайн - страница 14

5. Фоккер Dr I лейтенанта Вернера Штейнхаузера, Jasta 11, Ависни-ле-Сик, март 1918 г.

В красный цвет окрашены традиционные для самолетов 11-го стаффеля элементы планера: капот двигателя, подкосы, диски колес. На капоте вокруг отверстий для забора воздуха нарисованы белые глаза. На фоне красной полосы вокруг фюзеляжа нарисован косой крест желтого цвета — эмблема старой части Штейнхаузера. Руль направления — белый. Исходная окраска самолета — обычная: светлый серо-голубой с камуфляжем из узких оливково-коричневых полосок.

6. Фоккер Dr I 588/17 лейтенанта Рихарда Венцля, Jasta 11, Каппи, апрель 1918 г.

Триплан Венцля имел обычную для самолетов 11-го стаффеля окраску. Персональная эмблема летчика — полоса вокруг фюзеляжа в «реверсивных» цветах и пропорции Железного креста. Белое поле опознавательного знака закрашено оливковой краской.

7. Фоккер Dr I 545/17 лейтенанта Ганса Вейсса, Jasta 11, Каппи, апрель 1918 г.

Вейсс, исходя из фамилии, своим персональным цветом выбрал белый. Окраска самолета — типична для Jasta 11. В белый цвет окрашена также верхняя поверхность верхнего крыла триплана.

8. Фоккер Dr I 425/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена, JG I, Личель, март 1918 г.

Триплан Dr 1 425/17 — один из нескольких Фоккеров Рихтгофена целиком окрашенных в красный цвет. Вполне возможно, что самолет был окрашен таким образом прямо на заводе. Рисунок выполнен по фотографии, сделанной в конце марта 1918 г. на аэродроме Личель.

На снимке — скорее всего Dr.I 144/17. Самолет из самой первой партии. Машины первой партии 11-й стаффель получил в октябре 1917 г. Dr.I 144/17 разложил при вынужденной посадке 30 октября командир JG I Манфред фон Рихтгофен. В полете на истребителе оторвался капот двигателя. Обратите внимание — белое поле креста закрашено оливковой краской, оставлена только кайма — обычное дело на трипланах из Jasta 11.

Лейтенант Вернер Штейнхаузер прокручивает винт одного из своих трипланов. В кабине — кто-то из летчиков 11-го стаффеля. Капоты двигателей, подкосы и диски колес трипланов из Jasta 11 окрашивались в красный цвет. Вокруг отверстий воздухозаборников в капоте нарисованы удивленные глаза. На борту фюзеляжа на фоне широкой красной полосы нарисован косой крест желтого цвета, желтый и красный — цвета артиллерийского полка, в котором служил Штейнхаузер. Самолет оснащен элеронами раннего типа с аэродинамической компенсацией. Обратите внимание — на хвост фюзеляжа навалился механик. Видимо, при включении двигателя самолет стремился опустить нос.

Опять плохие известия

Серийные трипланы Фоккера, получившие обозначение Dr. I, появились в октябре. Один из первых (115/17, 4-й серийный) поступил 11 октября в расквартированный в Ла-Нювилле 15-й стаффель, естественно самолет взял себе стаффельфюрер лейтенант Генрих Гонтерман. Кавалер Pour le Merrit Гонтерман двумя днями ранее одержал две очередные победы, после чего на его счету значилось 39 сбитых. Гонтерман из-за болезни смог приступить к полетам на триплане только спустя две недели после получения самолета.