Читать «Curtiss P-40 часть 4» онлайн - страница 54

Как мы уже упоминали выше, на «Киттихоуке» разбился весной 1942 года лучший в то время ас советских ВВС подполковник Борис Сафонов. Он командовал 2-м ГвИАП, в состав которого в то время входил 72-й САП, оснащенный Р-40Е. 17 мая 1942 года Сафонов, летя на Р-40Е, заметил в районе аэродрома Военга одиночный Ju 88А-6 из 3./KG 30. Сафонов сбил его, это была 17-я победа пилота. 30 мая Сафонов разбился на Р-40Е из 72-го САП (тактический номер «10»). В этот день он вместе с двумя другими пилотами — капитаном П.И. Орловым (будущий Герой Советского Союза, погиб 15 марта 1943 года, имел 11 побед) и капитаном В.П. Покровским — вылетели на сопровождение конвоя PQ-16. Конвой атаковали семь бомбардировщиков Ju 88A из I./KG 30. Завязался бой. Сафонов передал по радио, что сбил три «юнкерса». Его товарищи доложили по одной победе каждый (фактически был сбит только один «юнкере»). Внезапно Сафонов сообщил об аварии двигателя, после чего связь с ним прервалась. Возможно, двигатель вышел из строя из-за повреждения, полученного в бою, но, скорее всего, это была механическая поломка, обычная для капризных моторов Alison.

Большинство Р-40 служило в составе частей ПВО. В задачу этих частей входило указывать бомбардировщикам цель. Обычно, Р-40 появлялся над целью первым и сбрасывал в пике бомбы САБ-100. Затем появлялись средние бомбардировщики. «Киттихоук» мог брать шесть стокилограммовых бомб, чем выгодно отличался от других машин. «Hurricane» брал только четыре бомбы, а прочие истребители — только по две. Подобная тактика показала себя в ходе освобождения Киева. Карьеру истребителя-бомбардировщика Р-40 начал в 1942 году, когда появился приказ приспособить все истребители к выполнению задач по непосредственной поддержке наземных частей. Пилоты 154-го ИАП брали одну бомбу ФАБ-250 под фюзеляж. В 78-м ИАП Североморского флота Р-40 несли на внешней подвеске ФАБ-500. Часто использовалась комбинация ФАБ-250 под фюзеляжем и две 100-кг бомбы под крыльями. Целью были аэродромы, дороги, артиллерийские позиции, а также суда противника. 78-й ИАП специализировался в бомбометании с минимальной высоты. Этот прием получил название «топ-мачтовая атака». Самолет, летя на уровне топмачты, сбрасывал бомбу. Бомба рикошетировала от поверхности воды и взрывалась на уровне борта, причиняя кораблю огромные повреждения. Действуя таким образом, группа «Киттихоуков» капитана В.П. Стрельникова лишь за 11 октября 1944 года потопила две немецкие баржи и шесть моторных баркасов. Другим вооружением Р-40 были четыре ракеты РС-82, которые применялись как против воздушных, так и наземных целей.

Часто Р-40 использовались для разведки, в том числе и аэрофоторазведки. Например, на Черном море аэрофоторазведкой занималась 3-я эскадрилья капитана Ю.Н. Новикова из 30-го РАП, л на севере 118-й РАП. На Ленинградском фронте несколько Р-40 переделали в двухместный вариант, который назывался П-40ЕФ, хотя их делали на базе Р-40К-5. Эти самолеты могли нести фотоаппаратуру и оснащались дополнительными топливными баками.