Читать «Curtiss P-40 часть 4» онлайн - страница 53
С. В. Иванов
Когда выяснилось, что американский истребитель не годится для борьбы с немецкими истребителями, «томагавки» было решено использовать в качестве штурмовиков. Для этого самолеты вооружили четырьмя неуправляемыми ракетами РС-82, подвешенными под крыльями. Этими ракетами летчики атаковали моторизованные колонны противника, а также использовали для борьбы с бомбардировщиками.
В начале 1942 года в России появилась новая модификация самолета — Р-40Е. Как и в Северной Африке, в Советском Союзе эти машины чаще всего использовали в роли истребителя-бомбардировщика. Р-40Е выгодно отличался от машин прежних модификаций усиленным бронированием, лучшей быстроходностью, большей дальностью полета и наличием наружной подвески бомб. С другой стороны, у самолета упала скороподъемность, уменьшился потолок, ухудшилась маневренность и удлинился разбег и пробег. В Советском Союзе для каждого типа одноместных самолетов было принято создавать двухместную учебную модификацию. Позднее это правило переняли немцы и западные союзники. Переделка в двухместный вариант не обошла собой и «Томагавк». Например, в 964-м ИАП ПВО, дислоцировавшемся весной 1942 года к западу от Ленинграда, в двухместный вариант переоборудовали один Р-40. Вторую кабину оборудовали за штатной кабиной. Вторая кабина, несмотря на тесноту, вполне позволяла инструктору управлять машиной. В частях ПВО «Томагавки» использовались до конца войны. В мае 1945 года на их вооружении оставалось 27 машин этого типа.
Первыми частями, получившими новые Р-40Е, были те, что уже летали на «Томагавках». Среди прибывших в Архангельск машин были английские истребители с пустынными пылевыми фильтрами, совершенно бесполезными в условиях русского севера. «Киттихауки» оказались лучше «Томагавков». Уже весной 1942 года новые машины поступили в некоторые эскадрильи 258-й САД на Карельском фронте. Первой новую технику получила 2-я эскадрилья 19-го ГвИАП. В районе Мурманска на Р-40Е летала 122-я И АД ПВО. где также имелись английские истребители «Hurricane». На северо-западном фронте действовал 436-й ИАП ПВО, тоже оснащенный истребителями «Киттихоук». Действовали Р-40 и в составе частей морской авиации, например во 2-м ГвИАП Североморского флота или 7-го ИАП Черноморского флота.
По массе секундного залпа Р-40Е не уступал немецкому Bf 109F и лишь немного уступал Fw 190A-3. Как и первые «Томагавки» новые «Киттихауки» отличались повышенной механической прочностью и живучестью. Поэтому машины направляли обычно в части ПВО, где их использовали в роли штурмовиков или истребителей-бомбардировщиков. Большая дальность полета Р-40 делала его подходящим для сопровождения бомбардировщиков. Часто в советских авиаполках использовались самолеты разных типов, поэтому не всегда можно точно определить, на каком самолете тот или иной пилот одерживал свои победы.
