Читать «Александр III и его время» онлайн - страница 441

В 80-х гг. начал свои исследования К. Э. Циолковский (1857-1902), ставший изобретателем в области аэродинамики, ракето-динамики, теории самолёта и дирижабля. Своими открытиями в реактивной технике бывший учитель физики предвосхитил современные гигантские достижения в освоении космоса, стал основоположником современной космонавтики.

Механик Ф. А. Блинов (1832-1902) в 1888 г. построил и испытал первый в мире гусеничный трактор с двумя паровыми машинами. В 1893-1895 гг. изобретатель-самоучка Я. В. Мамин создал самоходную колёсную тележку с двигателем внутреннего сгорания.

Основополагающий вклад в развитие подводного флота внёс С. К. Джевецкий (1843-1938). В 1884 г. он построил первую в мире подводную лодку с электрическим двигателем, работающим от аккумуляторов. Перед этим в 1879 г. на воду были спущены две лодки его конструкции (одноместная и четырёхместная), вооружённые минными аппаратами и приводимые в движение мускульной силой через ножной привод. О лодках Джевецкош было доложено Александру III. Он пожелал видеть одну из них. Лодку доставили в Гатчину и спустили в Серебряное озеро, отличающееся прозрачностью воды. Зная, что император неразлучен со своей супругой, Джевецкий заказал букет самых великолепных орхидей — любимых её цветов. В назначенный день испытаний царская чета села в шлюпку и вышла в ней на середину озёра, а «Джевецкий, — пишет А. Н. Крылов, — пользуясь прозрачностью воды, маневрировал около этой шлюпки, иногда проходя под нею. Наконец шлюпка подошла к пристани, царь и царица вышли и остались на пристани. Джевецкий с ловкостью пристал, открыл горловину, вышел на пристань, преклонил колено и подал царице великолепный букет орхидей, сказав: «C’est le Tribut de Neptun a Votre Majeste» («Это дань Нептуна Вашему Величеству). Царица пришла в восторг, рассыпалась в комплиментах; царь остался очень доволен, благодарил Джевецкого и приказал дежурному генерал-адъютанту рассказать об этих опытах военному министру П. С. Ванновскому, чтобы он озаботился возможно спешной постройкой 50 лодок, с уплатой Джевецкому 100’000 руб.» (211, с. 84).