Читать «Александр III и его время» онлайн - страница 440

Во многом обогатил науку и Казанский университет. Самобытные астрономические исследования вели здесь в обсерватории М. А. Ковальский и Д. И. Дубяго. В этом университете сложились и успешно развивались прославленная химическая школа, основанная Н. Н. Зининым, и не менее известная физиологическая школа во главе с Н. О. Ковалевским. Ученик Зинина Н. Н. Бекетов, работая затем в других научных центрах, продолжал успешные исследования в области физической химии, стал основателем отечественной научной школы физикохимиков. Открыл способ восстановления металлов из их оксидов, заложив основы алюминотермии. Обнаружил вытеснение металлов из растворов их солей водородом под давлением.

Большая научная работа проводилась и в отраслевых институтах. Мировую известность приобрела механическая лаборатория в Московском техническом училище, где, как и в Московском университете, проводил свои исследования по теории авиации Н. Е. Жуковский. В Петербургском институте корпуса инженеров путей сообщения, в лаборатории Н. А. Белелюбского, разрабатывались методы испытания стройматериалов, нормы и технические условия на железобетонные работы.

Горный институт, где трудились П. В. Еремеев, Н. И. Кокшаров, А. П. Карпинский, И. В. Мушкетов, внёс важный вклад в разработку теоретических и практических вопросов геологии, минералогии и кристаллографии.

В Медико-хирургической академии химическая лаборатория благодаря трудам Н. Н. Зинина, А. М. Бутлерова и их учеников стала базой для формирования одной из химических научных школ, известных не только в России, но и во всём мире. Лаборатория И. М. Сеченова в этой академии превратилась в центр исследовательской работы в различных областях научной медицины — физиологии, клинической медицины, фармакологии. Во второй половине XIX в. Медико-хирургическая академия представляла собой не только место сосредоточения важных исследований в области медицины, но и центр разработки фундаментальных теоретических проблем общей биологии.

2. ИЗОБРЕТЕНИЯ

Есть высшая смелость — Смелость изобретения…

А. С. Пушкин

В 80—90-е гг. XIX в. в России оказалось немало ярких личностей, которые подарили миру сотни идей и решений, давших значительный толчок научно-техническому прогрессу.

Первые важные шаги были сделаны в области авиации. Огромное значение имели опыты А. Ф. Можайского (1825-1890), который 3 ноября 1881 г. (по заявке от 4 июня 1880 г.) получил первую в России привилегию на изобретённый им «воздухоплавательный снаряд» (самолёт). Перед этим он в 1876 г. построил воздушный змей-планер, на котором дважды поднимался в воздух. Планер буксировался тройкой лошадей. В 1876-1877 гг. успешно демонстрировал полёты модели своего самолёта, приводимого в действие часовой пружиной. Весной 1881 г. Можайский привёз из Великобритании две паровые машины (7,46 и 14,9 кВт) с водотрубным котлом и холодильником для своего самолёта и начал заготавливать необходимые материалы к нему. Летом 1882 г. на Красносельском военном поле неподалёку от Дудергофа (посёлок Можайский, с 1973 г. в черте нынешнего Петербурга) изобретатель приступил к сборке самолёта. Летом 1883 г. Можайский закончил сборку своего летательного аппарата, который стал первым отечественным натурным самолётом, доведённым до стадии лётных испытаний. Построенный экземпляр существенно отличался от заявленного в патенте. Основные параметры этого аэроплана составили: размах крыла 23,2 м; площадь крыла 328 кв. м; длина самолёта 25 м; высота 7,5 м; взлётная масса 1266 кг. Во второй половине июля 1885 г. была сделана попытка поднять самолёт в воздух. Во время разбега по горизонтально уложенным деревянным рельсам самолёт накренился и поломал крыло. Убедившись в недостаточности мощности силовой установки, Александр Фёдорович заказал на Обуховском сталелитейном заводе два дубликата 15-киловаттной паровой машины, намереваясь поставить три из них на самолёт. Однако смерть изобретателя оставила этот замысел неосуществлённым.