Читать «Юный техник, 2011 № 06» онлайн - страница 25
Журнал «Юный техник»
Система под названием
Разберемся, не торопясь…
КАТАПУЛЬТА ДЛЯ… МАШИНИСТА?
Игорь Искусных из г. Воронежа прислал нам разработку, суть которой ясна из сделанного им рисунка. Представьте себе: мчится состав по железной дороге. Вдруг машинист видит, что путь впереди разрушен. Остановить состав он уже не успевает, крушение неизбежно. Что делать? Тогда машинист, пристегнутый в своем кресле ремнями, дергает рычаг и… катапультируется через специальный люк в крыше. Далее срабатывает ракетный заряд, который поднимает кресло с машинистом на высоту порядка 200 м. Затем открывается парашют — и человек благополучно спускается на землю.
Идея вполне работоспособна. Более того, она уже проверена на практике, поскольку так устроены системы спасения боевых и спортивных самолетов, а также космических кораблей.
Вот только Игорь почему-то не счел нужным пояснить, в каких случаях необходима такая система на железной дороге. Катапультироваться машинист пассажирского поезда не имеет права потому, что не может бросить на произвол судьбы людей, доверивших ему свои жизни. Грузовые же поезда, как правило, не развивают столь большие скорости, чтобы машинист с помощником не успели принять меры. Как правило, у них хватает времени, чтобы включить экстренное торможение, снизить скорость до минимума, а уж затем прыгать из кабины в самый последний момент.
Так что, пожалуй, единственное место на наземном транспорте, где может оказаться полезной катапульта, это кабина гоночного или рекордного автомобиля. Когда болид на гоночной трассе, а тем более на высохшем дне соляного озера развивает скорость свыше 1000 км/ч, в случае опасности катапультная система может спасти жизнь пилоту.
Есть идея!
«ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ» ОДЕЖДА
«Когда человек движется, неизбежно возникает трение между различными частями его одежды. И если она из синтетики или из шерсти, то накапливается электростатический заряд. Это хорошо видно, когда вечером снимаешь свитер и слышишь треск искр.
Вот я и предлагаю: давайте вмонтируем в одежду конденсаторы, которые будут накапливать этот заряд и использовать его затем, например, для подзарядки мобильников или иной электроники, которую многие сейчас носят с собой…»
Согласитесь, идея Марины Солодовниковой из Красноярска вполне логична. И, ознакомившись с нею, наши эксперты даже задумались: «Неужто никто не додумался до этого раньше?» И, представьте себе, патентный поиск показал, что, например, в Технологическом институте Джорджии, США, уже разрабатывается одежда, которая должна будет питать энергией мобильные телефоны и другие небольшие приборы. Для этого в футболки и джинсы внедрят специально разработанные микросуперконденсаторы.
Ожидается, что новому устройству, вмонтированному в ткань, достаточно будет самых легких движений, чтобы преобразовать их в электрический ток, пригодный для поддержания в рабочем состоянии подключенных к одежде тех же мобильников и прочих небольших девайсов.
