Читать «Юный техник, 2011 № 06» онлайн - страница 12
Журнал «Юный техник»
Создание национальной системы высокоскоростного движения к 2030 году (вроде известного японского «Синкансэна») — стратегический проект «РЖД». Значительная часть плана должна быть осуществлена к 2018 году, когда в России состоится чемпионат мира по футболу. Скоростные поезда должны связать Москву с городами Центральной России, где будут проходить матчи.
Однако готовых технологий строительства скоростных путей в России нет. Скорее всего, придется привлекать к работам французов и японцев, у которых есть большой опыт, или китайцев, которые, между прочим, демонстрируют небывалые успехи в этой области.
В 2010 году в Петербурге был подписан протокол о намерениях по строительству высокоскоростной железной дороги Екатеринбург — Москва. Предполагается, что магистраль протяженностью свыше 2 тыс. км соединит Москву, Владимир, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. Кроме того, дорога будет иметь ответвления к крупным городам уральского региона — к Перми, Уфе, Челябинску, Тюмени и Нижнему Тагилу. Скорость движения по магистрали должна достигать 400 км/ч. Таким образом, из Москвы до Екатеринбурга можно будет доехать за 6 часов. Правда, и стоимость строительства высокоскоростной магистрали Екатеринбург — Москва оценивается в 2,5 трлн. рублей!
В конце 2012 года планируется запуск скоростного электропоезда нового поколения «Ласточка» между Москвой и Ярославлем. «Ласточки» будут производиться на основе немецких поездов
Кроме того, сегодня на стадии обсуждения находится мегапроект высокоскоростной железнодорожной магистрали на небольшом удалении от существующей железной дороги между Петербургом и Москвой. По новой дороге хотят пустить поезда, которые будут достигать скорости 400 км/ч и преодолевать расстояние между Москвой и Петербургом за 2,5 часа. Ожидается, что между городами будут курсировать французские высокоскоростные поезда Alstom. Поезд AGV производства
Планов по запуску высокоскоростного железнодорожного сообщения между Центральной Россией и Дальним Востоком пока нет, однако скоростные поезда между городами на Дальнем Востоке все же могут появиться в ближайшем будущем. Так, Китай намерен вложить 10 млрд. долларов в строительство скоростной железной дороги между Владивостоком и Хабаровском.
Подробности для любознательных
ПО ПРИМЕРУ «СИНКАНСЭНА»
Впервые в мире регулярное движение высокоскоростных поездов началось в 1964 году в Японии. Там и родилась первая в мире высокоскоростная магистраль «Токайдо-синкансэн» между городами Токио и Осака, которая позже стала частью «Синкансэн» (от яп. «новая магистраль») — сетью железных дорог в Японии.
