Читать «Взлёт, 2013 №4» онлайн - страница 14

Воздушный транспорт России

Консолидация и рост продолжаются

Артём КОРЕНЯКО

Прошлый год отечественная гражданская авиация и курирующие ее работу органы власти смело могут занести себе в актив. Большинство отечественных авиакомпаний и аэропортов вновь, как и годом ранее, продемонстрировали уверенный рост основных операционных показателей. Услугами отрасли воспользовалось 74 млн пассажиров (на 10 млн больше, чем годом ранее). Продолжилось обновление авиапарка. Государство одновременно с ужесточением требований к авиакомпаниям продолжает активно инвестировать в инфраструктуру воздушного транспорта, стимулировать авиаперевозки путем предоставления различных субсидий. Впрочем, за красивой статистикой прячется еще немало нерешенных проблем. Одна из главных — безопасность полетов: 2012 г. вновь не обошелся без крупных авиакатастроф.

Новая высота

Динамика показателей российской гражданской авиации третий год подряд оказывается выше общемировой. По данным международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объединяющей около 240 авиакомпаний (84 % авиаперевозок в мире), спрос на пассажирские перевозки в 2012 г. вырос на 5,3 %. При этом услугами отечественного воздушного транспорта воспользовались на 15,5 % пассажиров больше, чем в 2011 г., 74,03 млн чел.

Рост пассажирских перевозок в России превзошел общемировые показатели, как в международном, так и внутреннем сообщении. Согласно данным IATA, объем международных перевозок в прошлом году вырос на 6 %. Наиболее высокие темпы роста наблюдались на развивающихся рынках — на Ближнем Востоке (15,4 %), в Латинской Америке (8,4 %) и Африке (7,5 %). Отечественные же авиакомпании увеличили международные перевозки сразу на 23,1 %, достигнув уровня в 38,6 млн чел. В 2012 г. объемы внутренних пассажирских перевозок в мире выросли на 4 %. Самую высокую динамику показали Китай (9,5 %) и Бразилия (8,6 %). Однако и здесь Россия не ударила в грязь лицом, продемонстрировав рост на 8,1 % (35,4 млн пасс.). Отметим, что по итогам прошлого года отечественные авиакомпании впервые перевезли на международных рейсах больше пассажиров, чем внутри России. Не может не радовать, что выросло и число пассажиров на местных воздушных линиях — до 1,7 млн чел. (рост на 7,7 % к 2011 г.). На волне новых рекордов коэффициент авиационной подвижности населения достиг уровня 0,52 (в 2011 г. — 0,39), т. е., образно говоря, в среднем услугами воздушного транспорта в 2012 г. воспользовался каждый второй житель нашей страны.