Читать «Боевое применение Р-39 Airacobra» онлайн - страница 42

С. В. Иванов

Обычно указывается, что на том снимке запечатлен Иван Бочков из 19-го ГИАП. Однако, на «Аэрокобре I» с номером «16» на вертикальном оперении летал другой пилот из 19-го гвардейского полка — Ефим Кривошеев. Скорее всего фотограф запечатлел Ефима, а не Ивана. Оба аса рано погибли, других фотографий летчиков пока не обнаружили, поэтому вопрос о том, кто запечатлен на этом снимке остается открытым.

7 марта 1942 г. 55-й ИАП был преобразован в 16-й гвардейский истребительный авиаполк. До конца 1942 г. Покрышкин выполнил 316 боевых вылетов и сбил порядка двух десятков немецких самолетов, точную цифру одержанных асом в этот период побед установить уже не удастся никогда. Можно лишь с уверенностью констатировать, что официальные данные (редкий случай) явно занижены. Зима 1942–1943 г.г. — не самая лучшая часть жизни прославленного летчика. «Темная» сторона жизни никак не была связана с фронтом, наоборот полк в это время находился в тылу, переучиваясь на «Кобры». Покрышкин много времени уделял анализу успехов и неудач как собственных, так и своих боевых друзей. Он закладывал основы будущих побед. Хитроумные тактические построения обрели чеканную формулировку победы истребителя в воздушно бою: «Высота — скорость — маневр — огонь».

Подобно многим опытным советским летчикам Покрышкин пришел к выводу, что ВВС РККА уступают противнику как в тактическом плане, так и в отношении техники. Критика летчиком отечественных самолетов привела его к открытому конфликту со штурманом полка.

19.  P-39L-1 серийный номер 42-4687 «Little Tony», на истребителе летали различ­ные летчики из 362-й истребительной эскадрильи 357-й истребительной группы, Хэйфорд, Калифорния, сентябрь 1943 г.

В числе других на изображенном здесь самолете по многу часов налетали будущие асы воздушной войны в Европе Чак Игер и Бад Андерсон. Обе летчика достаточно высоко оценили «Аэрокобру» - они не единожды выигрывали на Р-39 учебные воз­душные бои с истребителями других типов.

20.  P-39N-5 серийный номер 42-18802 лейтенанта Роя Оуэна, 41-я  истребительная эскадрилья 35-й истребительной группы, Надзаб, Новая Гвинея, октябрь 1943 г.

Летчики 41-й эскадрильи в годы второй мировой войны сбили 92 самолета против­ника. Оуэн имел лишь одну неподтвержденную победу.

21.  P-39Q-10 серийный номер 42-20746 «OLD CROW» лейтенанта Бада Андерсона, 363-я истребительная эскадрилья 357-й истребительной группы, Оровилл, Ка­лифорния, октябрь 1943 г.

Здесь изображен самый первый истребитель будущего аса Бада Андерсона. Андерсон окрести.!! свою машину «старой вороной», надпись «OLD CROW» украшала все истребители, на которых летал летчик, от «Мустанга» до «Тандерчифа». Андерсон, так же как и его друг и командир Чак Игер, довольно высоко оценил «Аэрокобру», но предпочитал драться в воздушных боях все-таки на «Мустанге». В ноябре 1943 г. эскадрилью направили на Европейский театр военных действий, в Великоб­ритании летчики получили истребители Р-51В.