Читать «Легкие крейсеры военного флота Италии типа Capitani Romani c именами вождей Империи Рима и реставрации ее могущества» онлайн - страница 31
Автор неизвестен
В дальнейшем служба кораблей не отличалась от обычной службы мирного времени — боевая подготовка, учебные походы и визиты вежливости в своих и чужих портах.
В 1963–1965 годах "San Giorgio” прошел вторичную модернизацию и был переоборудован в учеб-. ный корабль Военно-Морской Академии (Accademia Navale) в Ливорно. Одновременно корабль мог исполнять функции корабля управления, заменив в этой роли прежний крейсер "Raimondo Montecuccoli". Объем работ охватывал изменение вооружения корабля, перестройку надстроек, замену части оборудования и механизмов, а также уменьшение мощности главной энергетической установки, так как в новом качестве кораблю не было необходимости иметь большую скорость — вполне достаточно было 25 узлов при насколько большей экономичности.
— В новом виде вооружение состояло из четырех 127-мм орудий, трех 62-калиберных 76-мм орудий, одна из которых размещалась на месте прежней позиции № 3, а две другие на носовой надстройке. Противолодочное вооружение включало реактивный бомбомет "Мепоп" с тремя направляющими и два 3- трубных аппарата для противолодочных торпед.
— Радиоэлектронное оборудование после модернизации включало радиолокационные станции SPS-6, SPQ-2, Мк-3 и три станции Orion-З, а также шумопеленгатор SQS-11. Причем в иностранной печати отмечалось, что изменений в радиотехническом вооружении практически не производилось (исключая увеличение мощности и усовершенствование средств связи), то есть следует считать, что этот состав оборудования корабль имел и до модернизации. Достаточно точных сведений об этом не опубликовано.
— Новая энергетическая установка была скомпонована по схеме CODAG. В этом виде она включала 4 дизеля "Fiat-Tosi" по 4200 HP и два газотурбинных двигателя "Tosi-Metrovick G-6” мощностью по 7500 HP. На испытаниях корабль развил скорость 28 узлов при мощности 81.200 HP, но реальной признавалась скорость 25 узлов. При работе дизелей корабль мог идти с экономической скоростью 20 узлов. Дальность плавания полным ходом (25 узлов) составляла 3000 миль. Изменения в энергетической установке потребовали перепланировки машинных помещений, отчего вторая дымовая труба была несколько передвинута в корму.
— В качестве учебного корабля при переоборудовании были устроены помещения на 130 кадет, что было достигнуто за счет расширения надстроек. Были оборудованы также специальные помещения для выполнения функций корабля управления.
"San Marco" закончил службу в 1971 году. Корабль был исключен из списков флота и сдан на слом.
"San Giorgio” в качестве учебного корабля использовался до 1987 года. После 44 лет службы последний корабль типа "Capitani Romani" спустил флаг и вскоре был разобран на металл.
