Читать «HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездехпды вермахта» онлайн - страница 7
П. Н. Сергеев
1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940/43 | |
Horch 830R | 707 | 1627 | 1688 | 513 | - | - | - |
Horch 801 | - | 267 | 88 | 12 | 126 | 332 | 1293 |
Horch 901 | - | 1 | 6 | 1394 | 2028 | 2489 | 8988 |
Horch 108 | - | - | - | - | 949 | 714 | 6162 |
Horch Werke AG, Zwickau и Auto Union
Основатель компании немецкий инженер Август Хорьх (August Horch) родился в 1868 году и уже в двадцать семь лет работал главным технологом фирмы Benz amp; Со в Мангейме, где подробно познакомился со спецификой производства автомобилей.
Через три года Хорьх покинул Бенца и в Кельне в бывшей конюшне начал строить свой собственный автомобиль. Годом позже его детище уже стояло на колесах. В 1903 году, обладая капиталом в 30000 марок, Хорьх основал фирму August Horh amp; Со, Motorwagenwerke с представительством в Цвиккау. (Окончательно документы предприятия оформлены в мае 1904 г.).
Первым созданным здесь автомобилем была машина 18/22 PS с четырехцилиндровым двигателем. Для своих машин Хорьх изобрел бесшумную коробку передач с постоянным зацеплением шестерен. Между двигателем и коробкой передач он разместил убранное в кожух сцепление, впервые коробку передач и заднюю ведущую ось соединял карданный вал.