Читать «HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездехпды вермахта» онлайн - страница 6
П. Н. Сергеев
Kfz.62 — грузовой фургон: передвижная типография, автомобиль осветителей, машина звуковой разведки, командный центр, машина метеорологической службы (Mercedes-Benz G3a).
Kfz.63 — машина сигнальщиков, звуковой разведки или фотометрии (Einheitsdiesel, Mercedes-Benz G3a).
Kfz.64 — пеленгаторная машина (Mercedes-Benz 3Ga).
(Kfz.67 и Kfz.67a — до введения обозначений Sd.Kfz так обозначались трехосные бронеавтомобили).
Kfz.68 — Funkmastkraftwagen — машина радиосвязи с мачтовой антенной (Einheitsdiesel, Magirus М206, Opel-Blitz 3,6-6700А, Mercedes-Benz G3a).
Kfz.69 — Leichter geladegangiger lastkraftwagen — грузопассажирский автомобиль грузоподъемностью до 1,5 тонн: буксировщик легкого противотанкового орудия, перевозчик расчета и боеприпасов (Horch 108, Krupp L2 Н143).
Kfz.70 — Mannschaftswagen — армейский пассажирский автомобиль на базе легкого грузовика, транспортер пехоты — разведывательный автомобиль, полевая кухня с печью Fkh.13 (Mercedes- Benz G3a, Steyr 1500A, Horch 108, Horch 901, MB LI500A).
Kfz.72 — грузовик связи — Funkhorchkraftwagen — армейский пассажирский фургон с радиостанцией. Предусмотрена возможность установки антенны, перевозимой в разобранном виде (Krupp L3 HI63, Mercedes-Benz LG 3000); телетайпная машина (Henschel 33GI, Krupp L3 HI63); радиопеленгаторная машина (Krupp L3 HI63); машина метеорологов, передвижная типография (Bussing-NAG III GL6).
Kfz.74 — машина наблюдателей ПВО (Krupp L3H63)
Kfz.76 — автомобиль инструментальной разведки (Mercedes-Benz G3a).
Kfz.77 — Leichter Fernsprechbaukraftwagen — грузовой автомобиль телефонной связи, оборудован для прокладки телефонных линий связи (Bussing-NAG G31, Magirus М206).
Kfz.79 — тяжелая передвижная мастерская (Bussing-NAG III GL6).
Kfz.81 — средняя прожекторная машина ПВО (Krupp L2 HI43).
Kfz.83 — тяжелая прожекторная машина ПВО (Henschel 33G1).
Kfz.85 — легкий прожекторный автомобиль I и II (Horch 108)…
(Последовательность индексов имела и более высокие номера, но они соответствовали машинам на базе тяжелых грузовиков и выходят за рамки тематики данного издания).
Эта книга посвящена одной из самых распространенных в вермахте легковых армейских машин — Horch 108 (которая не раз фигурирует в только что приведенном перечне). Естественно, что не только воплощение, но и сама концепция подобной машины не могли появиться на пустом месте. Конечно, нет. За разработку проекта взялась одна из старейших фирм Германии, входящая в концерн Auto Union. Потому рассказ о Horch 108 предварим краткой историй фирмы (тем более, что эта армейская машины была у нее не первой, да и остальные заводы концерна занимались выпуском легковых армейских машин).
Сравнительные объемы производства автомобилей предприятиями Германии
Фирма | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 |
Adler | 4735 | 7476 | 10266 | 17658 | 15325 | 17177 | 15467 |
BMW | 2525 | 5322 | 6591 | 7226 | 6891 | 6828 | 7311 |
Daimler-Benz | 5325 | 7844 | 8873 | 11529 | 19816 | 23679 | 20889 |
Opel | 12436 | 28494 | 52586 | 77126 | 86500 | 75803 | 81983 |
Auto Union | 6682 | 16465 | 28590 | 38154 | 50962 | 54749 | 52172 |
в том числе Audi | 53 | 632 | 1122 | 716 | 844 | 758 | 320 |
DKW | 3934 | 10300 | 20779 | 28240 | 40018 | 42143 | 39839 |
Horch | 977 | 1268 | 1534 | 2029 | 2014 | 2024 | 2223 |
Wanderer | 1718 | 4265 | 5155 | 7169 | 8086 | 9824 | 8790 |