Читать «Ju 87 «Stuka» Часть 2» онлайн - страница 22
С. В. Иванов
4 ноября союзники прорвали фронт в районе Телль-эль-Агагир. Началось отступление войск «оси», которое продолжалось почти без перерывов вплоть до капитуляции немецко-итальянской армии в Африке. В первые дни союзного наступления, во время редких боевых вылетов, экипажи пикировщиков пытались задержать стремительный натиск танковых частей британцев. 7 ноября «спитфайры» из 601-го дивизиона RAF сбили три Ju 87 из StG 3 (пилоты унтер-офицер Вернер и унтер-офицер Ортнер были ранены). Драматическую ситуацию, в которой оказались части Люфтваффе в период отхода от Эль-Аламейна, лучше всего отразил в своем дневнике один из летчиков, Армии Колер: «Kein Einsatz, da kein Sprit, kein ol, kein Wasser» (Нет действий, потому что нет горючего, нет масла, нет воды).
8 ноября союзники начали десантную операцию во Французской Северной Африке, и с этого момента войска «оси» должны были обороняться на двух фронтах. 11 ноября британская 8-я армия достигла прохода Хальфайя. Люфтваффе предприняли последнюю попытку задержать бронетанковые подразделения врага.
Пятнадцать Ju 87 из I./StG 3, сопровождаемые шестью Bf 109, попытались бомбардировать моторизованную колонну союзных войск. Немецкие самолеты были атакованы одиннадцатью «киттихоками» из 3-го дивизиона SAAF. В возникшем воздушном бою StG 3 потеряла четыре экипажа и восемь машин. Командир I./StG 3 обер-лейтенант Мартин Моссдорф (самолет S7+MB), а также обер-лейтенант Мигеод и унтер-офицер Мальке вместе со своими стрелками попали в плен, фельдфебель Пот получил ранение. «Мессершмитты» эскорта сбили, не потеряв ни одной машины, три истребителя союзников (два Р-40 из 2-го дивизиона SAAF и один Р-40 из 57-й американской истребительной группы, самолеты которой тоже появились над полем боя). В тот же день, между Гамбутом и Тобруком, вынужден был приземлиться «дорнье» Do 17 Z (S7+FA — пилот обер-фельдфебель Бродовски) — штабная машина StG 3.
Одновременно II./StG 3 начала боевые действия на другом, северном фронте африканского ТВД. В субботу 14 ноября там был сбит (пилотом 154-го дивизиона RAF) командир эскадрильи 6./StG 3 обер-лейтенант Эйхлейтер. Его самолет упал в воду к северо-западу от мыса Бон, а экипаж попал в плен. Две другие машины из И./StG 3 столкнулись в воздухе и упали в море. Однако экипажам удалось спастись с помощью итальянского «канта» Z 506 В.
