Читать «Лениград - 43» онлайн - страница 221

       Черчилль доверял своим аналитикам - профессионалам, офицерам Королевского Флота. Львиная доля русских успехов на море - это работа их сверхсубмарины, обладающей невероятными характеристиками. Само наличие такого корабля есть уже потенциальная угроза британской морской мощи - о нет, мы еще не настолько пренебрегаем правилами, чтобы во время войны наносить удары по союзнику, но узнать у русских их секрет, чтобы самим после построить флот таких субмарин, это наш долг, как Владычицы Морей! И если удастся войти в близкий контакт с этой русской лодкой, получить какую-то ценную информацию? Британские субмарины, не связанные обязанностью придерживаться указанного места в строю конвоя или эскадры, могли относительно свободно перемещаться по театру, путаться у русских под ногами, "лезть во все дырки". И если одна из лодок будет потоплена, или пропадет без вести - есть шанс обвинить во всем русских и потребовать расследования!

       Тем более, очень похоже на то, что русские и в самом деле ошиблись! У кого еще есть субмарины, развивающие под водой больше двадцати узлов? Причем в русской морской зоне, куда по заверениям самих же русских, немцы заходить опасаются. И постоянные спутники "моржихи", эсминцы "Куйбышев" и "Урицкий", были в этот день замечены в охранении конвоя PQ-35, всего в ста милях севернее! Очень может быть, что русские и в самом деле атаковали "Трешер", приняв за немцев!

       И если так, то грех не воспользоваться таким случаем!

       Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка "Воронеж". Полярный, 28 декабря 1943.

       Лодку потопили мы. После броска на перехват цели, сближающейся с конвоем, радары "Куйбышева" и "Урицкого" засекли цель, фрицы пошли на погружение, и прямо под наши торпеды. Это была "семерка", четко опознанная по сигнатуре, не "двадцать первая" - так что шансов у немчуры не было. Звуки разрушения корпуса, слышные по акустике, и эсминцы наблюдали на поверхности пузыри воздуха и пятно соляра, спасенных быть не могло. О факте потопления фашистского U-бота было сообщено в штаб флота, с указанием точного времени и координат. Больше происшествий, до самого Мурманска, не было.

       А когда конвой уже вошел в порт, нам пришел приказ, прибыть в Полярное. Что было странным - союзная эскадра еще не отбыла домой. Мы входили в Главную Базу ночью, с погашенными огнями, держась в кильватер "Куйбышева", указывающего нам путь. Только встали на свое штатное место, под маскировку, как на борт прибыл сам комфлота Головко, с несколькими штабными чинами и особистами - что вызвало удивление даже у нашего "жандарма". Но Кириллов быстро и ненавязчиво взял дело в свои руки - ах, нас обвиняют в возможном потоплении союзника, по ошибке? Так все атаки К-25 в этом походе задокументированы, расход боеприпаса и остаток его полностью соответствуют, и экипажи эсминцев свидетели, мы шли с ними практически в одном ордере, после встречи с союзной эскадрой. И место и время потопления злополучного "Трешера" ни с одной из наших атак не совпадало!