Читать «Лениград - 43» онлайн - страница 220

       Всплывать Шнее не решился. Курс перехвата, и полный подводный ход, пятнадцать узлов, даже если наполовину разрядим батарею, этого хватит для атаки. Объект не реагировал никак, вот уже акустик доложил подробнее, это что-то дизельное, может быть, сторожевик? Или русская субмарина? Плевать!

       Позиция атаки! Всплывать под перископ Шнее не решился, он был достаточно опытным командиром - локатор в активном, уточнить дистанцию, и внести в автомат стрельбы, шесть торпед залп! Лишь тут объект задергался, пытался отвернуть - но выйти из веера растворения уже не успевал. Одно попадание - взрыв.

       -Запишите в журнал: потоплен русский эсминец - сказал Шнее - и курс 240, отходим!

       U-1505 отползала на юго-запад, в режиме максимальной тишины, пока не разрядились батареи. Тогда лишь она всплыла под шнорхель, и продолжила бег в прежнем направлении, как можно дальше от русского побережья. Между Шетландскими островами и Исландией, в океан, и домой, в Брест! Шнее надеялся, что пока он дойдет, и получит следующий приказ - даже если это будет, снова вернуться на север, Ужас уже утолит свою месть, да ведь нужно же и ему заправляться?

       Ну а парни из 11й флотилии - простите, но каждый играет сам за себя.

       Уинстон Черчилль. Ленинград, 25 декабря. То, что никогда не войдет в мемуары.

       Подводная лодка "Трешер" флота Его Величества была атакована и потоплена неизвестной субмариной.

       Спастись удалось лишь пятерым из экипажа. И еще выловили несколько трупов в пробковых жилетах - те, кто успел выскочить на палубу, но кому не хватило места в единственной резиновой шлюпке. По счастью, среди спасшихся был вахтенный офицер, подробно рассказавший об обстоятельствах гибели "Трешера". Незадолго до этого акустик доложил о подводной цели, приближающейся со скоростью около двадцати узлов (рассчитано по изменению пеленга и предположительной дистанции, определенной по уровню шума). Поскольку на инструктаже было сказано, что русские имеют на этом театре быстроходную подлодку, а "Трешер" находился строго в обусловленном в русском штабе районе, то командир промедлил с приказом на погружение, помня об участи "Тюдора", чтобы его действия не сочли враждебными. Попытка уклониться была предпринята, лишь когда были услышаны торпеды. Получив попадание, "Трешер" затонул через пару минут, этого хватило, чтобы радист успел передать сигнал о помощи, и на воду спустили надувной бот - бедные английские парни, каково им было выбирать, кому жить, а кому умирать, из шестидесяти человек команды!

       Что ж, "у короля много"! Жалко конечно - но ничего не поделать. Политика, как и война - иногда очень грязная вещь. Если вспомнить, зачем вообще надо было тащить субмарины в этот поход. На то было несколько причин, как заявленных, так и скрытых. После Лиссабонского побоища не было опасности появления на севере германских линкоров - но порядок есть порядок, завеса подлодок в качестве прикрытия соответствует уставу. Также, если что-то случится с одним из самолетов, на которых летят высокие особы, то быстро оказать помощь сумеет лишь субмарина, уже находящаяся в указанном районе, даже вблизи немецких баз. И, хотя это не афишировалось, желательным было более близкое знакомство с будущим театром военных действий, если придется ставить русских на место. Но было и еще одна мысль, не входившая ни в один из утвержденных и согласованных планов - но могущая "выстрелить" при определенном развитии обстоятельств.