Читать «Взлёт, 2013 №3» онлайн - страница 35

Первый из шести Су-35С, сданных заказчику в декабре 2012 г. на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе

Иркутский авиазавод в прошлом году изготовил и передал Минобороны первые два Су-3 °CМ

Поставки ВВС России новых боевых самолетов в 2012 г.
Тип самолета	Поставщик(завод-изготовитель)	Кол-во
Су-34	«Сухой» (НАПО)	10
Су-35С	«Сухой» (КнААПО)	8
Су-3 °CМ	«Иркут»	2
Як-130	«Иркут»	15
Всего		35

Поставки новых российских боевых самолетов на экспорт в 2012 г.
Типсамолета	Поставщик(завод-изготовитель)	Заказчик	Кол-во
МиГ-29К/КУБ	РСК «МиГ»	Индия	4
МиГ-29	РСК «МиГ»	Мьянма	4
Су-30МК2	«Сухой» (КнААПО)	Вьетнам	8
Су-30МК2	«Сухой» (КнААПО)	Уганда	2
Су-30МКИ	«Иркут»	Индия	20*
Су-30МКИ(А)	«Иркут»	Алжир	8
Всего			46
* самолето-комплекты для лицензионной сборки

ТАНТК им. Г.М. Бериева в 2012 г. модернизировало по типу А-50У второй строевой самолет РЛДН с ивановской авиабазы ВВС России

РСК «МиГ» в 2012 г. получила долгожданный контракт от Минобороны на 24 корабельных истребителя МиГ-29К/КУБ для авиации ВМФ России. На снимке — опытный МиГ-29КУБ № 204, изготовленный в 2012 г. на базе прототипа МиГ-35 № 961

Поскольку многоцелевой истребитель Су-35С разработан и выпускается только в одноместном варианте, для подготовки летчиков на новый тип самолета, обладающий новыми для ВВС России качествами сверхманевренности, требуется машина с двойным управлением. В связи с этим еще в 2011 г. был принципиально решен вопрос о заказе у корпорации «Иркут» партии двухместных сверхманевренных многоцелевых истребителей, являющихся «русифицированной» модификацией экспортных Су-30МКИ и получивших название Су-3 °CМ.

В марте и декабре 2012 г. Минобороны России заключило с корпорацией «Иркут» два контракта на поставку в период до 2015 г. в общей сложности 60 самолетов Су-3 °CМ. Первые два самолета (№ 01 и 02) поднялись в воздух в Иркутске в сентябре прошлого года, а 22 ноября были сданы заказчику. После завершения Государственных совместных испытаний начнутся поставки серийных Су-3 °CМ в строевые части ВВС.

Другой программой корпорации «Иркут» для российских ВВС является разработка и производство учебно-боевых самолетов Як-130. 7 декабря 2011 г. был заключен контракт на поставку в 2012–2015 гг. Минобороны России 55 таких машин.

В течение октября-декабря 2012 г. с Иркутского авиационного завода на аэродром Борисоглебского учебного авиационного центра ВВС России перелетели 15 первых самолетов в рамках этого контракта (бортовые номера с 31 по 45). Здесь они присоединились к десяти Як-130, поставленным в 2010–2011 гг. НАЗ «Сокол». Таким образом, к началу этого года в Борисоглебске базировалось уже 25 самолетов Як-130. Оставшиеся 40 машин по действующему контракту отправятся к заказчику в течение ближайших трех лет, при этом предусмотрен опцион еще на десять Як-130.