Читать «Взлёт, 2013 №3» онлайн - страница 33
Автор неизвестен
Акцент на гособоронзаказе
Российское военное самолетостроение в 2012 году
В заголовке:
Андрей ФОМИН
В 2012 г. российской авиационной промышленностью было построено и поставлено Вооруженным Силам России и на экспорт в общей сложности более 80 новых боевых самолетов. Это немного меньше, чем годом ранее, в то же время объем поставок российскому Минобороны, наоборот, стал больше. ВВС России за год получили 35 новых боевых и учебно-боевых самолетов, зарубежные заказчики — около полусотни машин (включая самолето-комплекты для лицензионной сборки в Индии). Важными событиями 2012 г. в части выполнения гособоронзаказа стали начало поставок двухместных сверхманевренных истребителей Су-3 °CМ и учебно-боевых самолетов Як-130 производства корпорации «Иркут», рост производства фронтовых бомбардировщиков Су-34 и многофункциональных истребителей Су-35С. Особо нужно отметить заключение новых крупных государственных контрактов: в первую очередь, на 92 бомбардировщика Су-34 (беспрецедентный по объему разовый заказ), а также на 60 истребителей Су-3 °CМ (два контракта) и на 24 корабельных истребителя МиГ-29К/КУБ для авиации ВМФ России.
В области экспорта боевой авиатехники главные новости минувшего года были связаны с началом поставок в Индию модернизированных МиГ-29UPG и корабельных МиГ-29К (по второму контракту), успешным завершением выполнения контрактов на Су-30МК2 для Вьетнама и Су-30МКИ(А) для Алжира. Закончился же год заключением долгожданного контракта еще на 42 самолето-комплекта Су-30МКИ для Индии — в итоге, общее число заказанных этой страной истребителей данного типа достигло 272. Своего рода знаковым событием можно рассматривать и подписание контракта на поставку учебно-боевых Як-130 в Республику Беларусь, ставшей первой страной СНГ, заказавшей за последние два десятилетия новые российские военные самолеты.
Главным же трендом года стало усиление роли внутренних поставок: если в 2011 г. доля гособоронзаказа в общем объеме выпуска российских боевых самолетов составляла (в численном выражении) около четверти, то в 2012-м превысила 40 %. А в 2013 г., как ожидается, она станет уже существенно больше половины. И дело тут не столько в завершении ряда экспортных контрактов, сколько в неуклонно растущих поставках новой авиатехники российскому Минобороны, что не может не вызывать удовлетворения.
