Читать «Сокровища погибших кораблей» онлайн - страница 63

Арсений Григорьевич Рагунштейн

Флагман Убиллы с огромной силой ударился о рифы. Получив огромную пробоину в днище, судно лишилось большей части балласта. Облегчённый корпус был переброшен через гряду рифов и оказался в средней линии кораллов. Здесь «Нуэстра Сеньора де ла Регла» развалилась на части. Убилла и 225 человек его команды нашли свою могилу в море. Альмиранте его флота «посчастливилось» больше. Волны выбросили её на расстояние буквально броска камня от берега. Корпус судна был совершенно разбит, погибло 123 человека. «Урка де Лима» затонула у современного Форта-Пирс 30 человек её команды погибли. «Нуэсгра Сеньора де лас Невис» и «Санто Кристо дель Вале» были разбиты волнами на мелководье между Сан-Себастьяном и Фортом-Пирс.

Флот Антонио де Эчеверза постигла та же судьба, «Нуэсгра Сеньора дель Кармен и Сан Антонио» была разбита у Санди-Пойнт. Генерал и 113 человек его команды погибли. «Нуэсгра Сеньора дель Розарио и Сан Франциско Ксавьер» была разбита волнами на рифах в четырёх милях к югу от Форта-Пирс. Обломки крушения оказались разбросаны по огромному пространству, сравнимому с семью футбольными полями. «Ла Холандеса» погибла со всей командой у пляжа «Фалсе-Кейп». Нао «Сан Мигель» и урка «Ла Франческа» исчезли без следа.

Единственным судном, пережившим ураган, оказался «Грифон», хотя и сильно потрёпанный ураганом, он выдержал напор ветра и волн и смог возвратиться в Гавану, где капитан Дар и поведал о печальной участи флота.

Когда дневной свет озарил пляжи флоридского побережья 31 июля 1715 года, почти тысяча испанских моряков, чудом выживших во время крушения, смогли оценить степень постигшего их бедствия. Все побережье было усеяно обломками погибших кораблей. Поскольку большинство из них затонули на большом расстоянии друг от друга, испанцы не могли сразу понять сложности положения. Они были выброшены на враждебный берег, без продовольствия, воды и медикаментов. Многие умерли в течение последующих нескольких дней. Адмирал дон Франциско Салмон принял на себя командование оставшимися в живых. После того, как стало ясно, что все корабли разбиты, он послал 6 августа Николаса де Индия, лоцмана с корабля Убиллы, на лодке в Гавану с личным посланием губернатору, маркизу де Казаторесу. Потребовалось десять дней, чтобы маленькая лодка смогла достичь кубинского берега с просьбой о помощи.

Несколько дней готовилась спасательная экспедиция. Корабли загружались продовольствием, спасательным оборудованием, принимали на борт чиновников и солдат.

Как только испанцы достигли места крушения, немедленно начались подводные работы. Со дна быстро подняли несколько сундуков с монетами. Успех в подъёме ценностей был настолько очевидным, что Салмон попросил у губернатора 25 солдат для охраны ценностей.

Постепенно погода становилась всё хуже. Тем не менее работы продолжались. Хуан дель Хойо Салазано, командующий спасательной операцией, установил около места крушения капитаны Убиллы, где протекала небольшая пресноводная река, маленький форт, поставил в нём 4 орудия. Пока солдаты расчищали участок берега, 280 индейцев начали работу на затонувших кораблях. Там, где глубина была слишком большой, использовался подводный колокол, но, главным образом, ценности лежали на небольшой глубине и были доступны простому ныряльщику. Работы велись в спешном порядке, однако периодически, беспокойство испанцам доставляли акулы и неблагоприятный климат. В результате погибло почти 100 человек.