Читать «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41» онлайн - страница 8
С. В. Иванов
"Я вел свою эскадрилью неподалеку от Лодзи на высоте 1000 метров. Мы шли широко растянувшись по фронту. Вдруг впереди показались два польских истребителя, причем один из них шел на большой высоте. Я атаковал ближайшего ко мне поляка. Вероятно мне сразу удалось повредить двигатель самолета противника, поскольку тот начал планировать теряя высоту. Я последовал за ним, желая удостовериться в своей победе. Каково же было мое удивление, когда я понял, что поврежденный самолет направляется к хорошо замаскированному аэродрому. С высот, на которых мы обычно летали, этот аэродром было совершенно невозможно обнаружить, однако спустившись ниже, я ясно различил пять польских бомбардировщиков, стоявших в ряд. Зелено-коричневый камуфляж польских машин позволял им идеально раствориться на фоне земли.
Тем временем подбитый мною самолет капотировал при посадке и загорелся. Польский пилот успел выскочить из кабины и побежал в укрытие. Мы прошли над бомбардировщиками противника на бреющем полете, ведя по ним непрерывный огонь. Все стоящие на земле самолеты загорелись. Прямо по середине поля стоял подозрительно выглядевший стог сена. Не замаскировали ли там поляки свои запасы топлива? Мы сделали второй заход и подожгли стог. Оказалось, что под соломой стояли не цистерны с топливом, а четыре истребителя, все в том же зелено-коричневом камуфляже. Немедленно огонь охватил и истребители. Аэродромный персонал и пилоты забегали по аэродрому, как муравьи вокруг разворошенного муравейника.
Все описанные выше события разворачивались в пригороде Лодзи, вокруг аэродрома стояли дома и были вскопаны огороды. Должно быть мы устроили неплохое авиашоу для местных жителей!
Пока мы занимались аэродромом, второй польский самолет резко снизился и атаковал одного из наших пилотов. Но мой товарищ заложил вираж и уклонился от боя. Тут подоспели остальные самолеты эскадрильи и второй польский истребитель разделил участь первого."
По пути назад, на аэродром под Гросс-Штайном, восьмерка фон Роона повстречала четыре польских бомбардировщика и сбила их всех. Таким образом, за один день дивизион уничтожил в небе и на земле, считая самолет, сбитый Гентценом, 16 машин. Три истребителя и четыре бомбардировщика были сбиты, а пять бомбардировщиков и четыре истребителя - уничтожены на земле!
JGr. 102 продолжал совершать по три-четыре боевых вылета за день. Постепенно сопротивление польских ВВС было сломлено. Гауптман Гентцен так резюмировал опыт большинства пилотов Bf 109, участвовавших в польской кампании:
"Самое трудное - это обнаружить польский истребитель. Поляки умеют мастерски маскироваться, а их зелено-коричневый камуфляж просто великолепен. Если же вам удалось засечь противника, то сбить его уже гораздо проще. Из-за нашего превосходства в скорости, полякам редко когда удавалось завязать с нами воздушный бой. Обычно было достаточно сделать один заход - желательно со стороны солнца - и вы, сделав дело, начинали выслеживать следующую добычу."