Читать «Техника и вооружение 2013 01» онлайн - страница 7
Автор неизвестен
Бронетранспортер ЗИЛ-Э152В сломался, преодолевая противотанковый ров.
5 апреля 1957 г. на выставке в НАМИ опытные и макетные автомобили СКБ ЗИЛ и СКБ МАЗ осматривали министр обороны Г.К. Жуков, маршалы И.С. Конев, Р.Я. Малиновский и другие. Такое пристальное внимание высшего руководства страны кавтомобилям высокой проходимости уже в скором времени стало причиной появления в нашей стране новых колесных бронетранспортеров и специальных шасси для ракетных и артиллерийских систем, способных передвигаться по бездорожью и пересеченной местности, преодолевать противотанковые рвы и другие естественные и искусственные препятствия.
В1958 г. наЗИС-Э134 №2 проходила опробование новая схема трансмиссии с передними и задними разнесенными управляемыми колесами и центральными неуправляемыми сближенными колесами. Макетный образец автомобиля благодаря простой конструкции корпуса удалось переделать сравнительно легко. Передние и задние мосты более чем на метр разнесли друг от друга. Машина получила систему рулевого управления с передними и задними управляемыми колесами. Испытания подтвердили правильность выбранного решения. Доработанный макет стал уверенно преодолевать противотанковый ров шириной 2,5 м.
Технические параметры ЗИЛ-Э134 №2
Колесная формула 8x8
Число мест в рубке 3
База автомобиля, мм 1400+1595+1395
Колея передних колес, мм 1990
Колея задних колес, мм 2000
Длина автомобиля (по буксирному крюку), мм 6655
Ширина (по тягам подвода воздуха), мм 2568
Высота по стеклоочистителям, мм 2016
Высота по тенту, мм 2441
Дорожный просвет под передними мостами, мм 343
Дорожный просвет под задними мостами, мм 345
Радиус поворота по переднему внешнему колесу, м 10,5
Ширина преодолеваемого рва, м 2,0
Преодолеваемый подъем 40°
Угол свеса передний 55°
Угол свеса задний (без водомета) 54°30'
Грузоподъемность автомобиля, кг 1312
Снаряженная масса, кг 6518
Распределение снаряженной массы, кг:
на колеса передних двух осей 3824
на колеса задних двух осей 2694
Полная масса автомобиля, кг 7830
Распределение полной массы, кг:
на колеса передних двух осей 4010
на колеса задних двух осей 3820
Двигатель ЗИС-121А
Тип двигателя Бензиновый, карбюраторный
Номинальная мощность, л.с./кВт 120/88
Частота вращения при номинальной мощности, мин-1 2800
Максимальный крутящий момент, кгс-м/Н-м 36/353
Частота вращения при макс. крутящем моменте, мин-1 1800
Число и расположение цилиндров 6, рядное
Диаметр цилиндра, мм 101,6
Ход поршня, мм 114,3
Рабочий объем, л 5,56
Степень сжатия 6,5
Трансмиссия
Гидротрансформатор ЗИС-155А Комплексный, 3-колесный, коэффициент трансформации 4,0
