Читать «Основная заповедь» онлайн - страница 3
Андрей Фищев
Это касается любых механизмов, при разборке которых возможно разжатие пружин. В лучшем случае придётся искать детали, разбросанные пружиной, в худшем возможно получение травмы.
Другие примеры: в собранной FN-FAL удар курка приходится по ударнику и затвору. При отделении приклада с УСМ перемещение курка вперед не ограничено ничем, кроме штока боевой пружины. В переднем положении курка ось штока перемещается за ось курка. В результате возникает усилие, стремящееся изогнуть шток (ил. 10).
Многочисленные холостые спуски отделённого УСМ изгибают шток до тех пор, пока он не сломается. Очевидно, оружейники FN когда-то столкнулись с этой проблемой. На более поздних моделях FN-FAL появляется ограничитель курка, выполненный в виде отбортовки на фиксаторе осей УСМ. Теперь при ударах курка сначала ломается фиксатор осей и только потом шток (ил. 11).
Такая же неприятность происходит при отделении коробки УСМ от MP-43 (ил. 12). Здесь удар курка приходится по передней стенке спусковой коробки, что, в конце концов, приводит к её отрыву.
В помповом ружье Иж-81 часть направляющих затвора выполнена в муфте ствола, другая часть – в коробке. При попытке собрать затвор с коробкой отдельно от ствола, можно не попасть в направляющие, затвор проваливается ниже, а в этом случае применение силы приведёт к «мёртвому» заклиниванию затвора в коробке. Избежать этого можно, соединив затвор со стволом в положении «заперто» и только потом соединять их с коробкой (ил. 13, 14).
В пулемёте ZB-53 перемещение затвора по вертикали в крайнем заднем положении ограничено выступами крышки ствольной коробки. Постановке затворной рамы на шептало соответствует положение затвора – «отперто» (ил. 15 а). Но при открытой для изучения взаимодействия частей крышке затвор можно переместить вверх и назад, в положение «заперто» по отношению к затворной раме, стоящей на шептале (ил. 15 б).
При нажатии на спуск (из положения на ил. 15 б) рама начинает перемещаться вперёд, но затвор не попадает в направляющие коробки и упирается в них (ил. 16). Более того, если изначально затвор занимает правильное положение, то при спуске рамы он, под действием сил инерции, опять-таки занимает положение «заперто». Подвижные части не доходят до крайнего переднего положения (КПП). Естественная реакция молодого оружейника для устранения задержки – закрыть крышку. И хотя в таком положении закрыть её невозможно, выступы крышки упираются в затвор, были попытки закрыть крышку вплоть до забивания её молотком.
