Читать «Авиация и Время 2012 03» онлайн - страница 59

Автор неизвестен

11 августа японские истребители попытались сбить еще один советский самолет-разведчик – на сей раз Пе-2 из 55-го БАП ВВС ТОФ, который выполнял задание над Южным Сахалином. Экипаж ст. л-та М.Г. Додонова опознал вражеские самолеты как Ки-44 «Секи» и смог уйти от преследователей.

Достаточно жарко было в дальневосточном небе 12 августа, когда японская авиация решила по-настоящему «показать зубы» и предприняла первый налет на советскую территорию, пытаясь разбомбить стратегически важные мосты через реки Онон и Аргунь. Для отражения налета с аэродрома 111-й разъезд, расположенного возле железнодорожного узла Борзя, взлетели 12 Ла-7 из 401-го ИАП во главе с комэском к-ном Л.И. Бондаревым. Примерно за 20 км до мостов «лавочкины» перехватили группу японских самолетов, состоявшую из 9 бомбардировщиков и 6 истребителей прикрытия. Скорее всего, это были Ки-21 из учебной части Хане Ринзей хикотай и Ки-43 из 101-й учебной авиабригады. Одна шестерка Ла-7 атаковала и сковала самолеты эскорта, опознанные советскими летчиками как И-97 (т.е. Ки-27), а вторая, ведомая самим Бондаревым, ударила по бомбардировщикам. Бой выдался скоротечным. С первых атак были сбиты 4 «бомбовоза». Отличились ст. л-т Н.И. Чурсин, л-ты И.Ф. Губанов и В.И. Давидок, а также к-н Бондарев. Уцелевшие бомбардировщики сбросили свой груз в безлюдной степи и развернулись вспять. Японские истребители также поспешили покинуть поле боя.

В течение следующих двух дней в районе Лубэй и Туцюань японская авиация предприняла ряд налетов на колонны танков и мотопехоты 5-го гвардейского танкового корпуса, о чем более подробно будет сказано несколько позже. Сейчас лишь отметим, что были сбиты 5 японских самолетов, из них 3 на счету истребителей. Победы (видимо, одну групповую) записали на счет летчиков Микулина, вогнавшего в землю двух японцев, а также Бирко и Кронина, сбивших по одному самолету противника. Из какой они части, авторам установить не удалось.

15 августа около 13.30 пара истребителей Mitsubishi J2M Raiden (союзное обозначение Jack) попыталась атаковать большую группу Пе-2 во время налета на железнодорожную станцию в порту Ранан (район Сейсина, ныне – Чхонджин, Корея). Добиться успеха им не позволили десять Як-9 из 19-го ИАП ВВС ТОФ, прикрывавшие бомбардировщики. При этом ст. л-т В. Желвотовский (в ряде публикаций его фамилия дается как Животовский) быстро зашел в хвост одному японскому истребителю и меткой очередью поджег его. Самолет, ошибочно опознанный как «Зеро», рухнул на окраине города Ванан. Другой японец скрылся, преследуемый истребителями прикрытия.

Неудачей для японцев завершился и вечерний бой, когда пара «Райденов» попыталась отразить налет Пе-2 на станцию Фуней. В 17.18, отражая атаку на прикрываемые пикировщики, летчик того же 19-го ИАП л-т Гриб сбил один из неприятельских самолетов.

В воздушном бою 9 августа 1945 г. советские истребители встретились с японскими самолетами Ки-46 (вверху) и Ки-43