Читать «На корабле полдень» онлайн - страница 61

Александр Зорич

– Это что еще за кашалот? – Спросил я у Булгарина. – Какая-то новая чоругская пакость? Или просто глюк программы?

Булгарин в своей бронированной цитадели с десятками экранов на борту "Асмодея" видел куда больше нас. Например, он получал СИР-образ неопознанной цели – примерную, ориентировочную трехмерную модель, синтезированную парсером на основании всех мыслимых данных и замеров.

– Это не глюк, а наш звездолет, – ответил Булгарин. – В смысле, не обязательно наш, русский, но построенный Великорасой. Моя оптика разрешила уже две башни главного калибра. И посадочную палубу.

– Линкор-авианосец, что ли? Как наш "Суворов"? – Спросил я.

– Как "Суворов", да... Только длиною в полторы "Славы". Можешь себе представить?

Я подумал. Взвесил услышанное на внутренних весах. И решительно бросил:

– Не могу.

В разговор неожиданно вмешался Лобановский.

– Разрешите обратиться, товарищи командиры? – Спросил он.

– Валяй.

– Это клонский, – сказал Лобановский. – Не помню как называется. Какой-то Ферван... Или вроде того... Герой, в общем.

– Какой еще герой?

– Национальный. Звездопроходец, который Паркиду открыл... В честь него этого исполина и назвали.

– Откуда данные? – Сухо осведомился Булгарин.

– Так прямиком из последних "Крыльев Родины"! Там статья была. Про наши богатые трофеи! – Радостно щебетал Лобановский. – Мол, теперь у нас не только то и сё, но и этот линкор-авианосец. Я чего запомнил-то? Там в статье было написано, что он длиной в полторы "Славы", как вы только что и сказали. Вот я и впечатлился. Ведь я-то на "Славе" был, имеется с чем сравнить...

– Молодец, Лобановский. Внимательный. Не ожидал, – похвалил моего подчиненного обычно не слишком ласковый Булгарин. – Я тут смотрю, похоже ты прав. Особенности архитектуры выдают клонские вкусы. Эти никчемные художества... Надстройки ступенчатыми пирамидами... Самая заотарская мякотка!

Булгарин, наверное, говорил бы еще, благо тема была богатая. Но внезапно оборвал сам себя:

– Отставить болтовню! Меня на командном канале вызывают.

Пока командир принимал новую вводную, я с растущим беспокойством наблюдал приближение "Эрвана Махерзада" (как выяснилось вскоре, именно так звался сей сверхтяжелый линкор-авианосец) и вцепившейся в него своры разномастных ягну.

О-о! Там было на что поглазеть!

Тут тебе и наши старые знакомцы паладины. И боевые машины их, скажем так, комэсков, которых мы в боях над Тэртой прозвали "белыми кайрами" за характерный силуэт водоплавающей птицы. И, конечно же, крупные убийцы авианосцев – корветы, оснащенные, в отличие от малых боевых экзоскелетов паладинов, не пропульсивными антигравитационными, а мезонными двигателями. И позитронными лазерами декагигаваттного класса.

– Эскадрилья, внимание, – сказал я с деланной непринужденностью. – Противник имеет подавляющее численное преимущество. Поэтому я запрещаю вам даже думать об инициативной тактике в бою. Наша задача – прикрывать "горбатых" и на ней мы должны сосредоточиться полностью.