Читать «Техника и вооружение 2011 06» онлайн - страница 21

02/2223 НИЦЕНКО ФЕДОРОВ РУСАКОВ. [8]

В конце мая, после изучения полученных отчетов по испытанию комбинированного носового узла, АБТУ и НКСП разрешило Мариупольскому заводу изготовление установочной серии литых балок из стали марки МЗ-2, о чем уведомило завод телеграммой.

4 июня 1940 г. в АБТУ КА состоялось совещание под председательством помощника АБТУ Б.М. Коробкова, посвященное выполнению увеличенного годового задания по выпуску бронедеталей для Т-34 и выбору оптимальных путей для проведения опытных работ по упрощению конструкции наиболее трудоемких деталей. На совещании присутствовали: начальник и главный инженер 7-го ГУ НКСП B.C. Емельянов и А.А. Хабапашев, директор Мариупольского завода А.Ф. Гармашев, старший военпред Г.И. Зухер, а также начальники 8 отдела АБТУ С.А. Афонин и 4 отдела АБТУ Н.Н. Алымов. В ходе совещания сторонами были приняты следующие решения:

1. Работу по обеспечению выпуска корпусов танка Т-34 вести одновременно в нескольких направлениях — литье и штамповка.

2. Мариупольский завод немедленно приступает к освоению штампованных бронедеталей на 15000-тонном прессе (по предложению главного технолога Чижикова Д.И.) и к освоению изготовления башен и кормы Т-34 методом литья.

Излом опытной литой носовой балки из стали ФД-6654 после окончательной термообработки без гомогенизации (слева) и с гомогенизацией.

3. Основной упор в опытных работах сделать на освоении изготовления литых бронедеталей. По итогам совещания, 5 июня 1940 г. АБТУ и НКСП издали совместное распоряжение о форсировании работ по изготовлению литых узлов для танка Т-34.

№ 2231с

ДИРЕКТОРУ МАРИУПОЛЬСКОГО ЗАВОДА т. ГАРМАШЕВУ ДИРЕКТОРУ ЗАВОДА № 183 т. МАКСАРЕВУ СТ. ВОЕНПРЕДУ АБТУ КА НА МАРИУПОЛЬСКОМ ЗАВОДЕ т. ЗУХЕРУ СТ. ВОЕНПРЕДУ АБТУ КА НА ЗАВОДЕ № 183 т. КОЗЫРЕВУ КОПИЯ: И.О. ДИРЕКТОРА НИИ-48 тов. КОНЕВСКОМУ

С целью быстрейшего внедрения в производство литых деталей для машины «А-34» предлагается:

1. Мариупольскому заводу дополнительно к 10 литым вставкам носовой детали А-34, изготовление которых разрешено телеграммой АБТУ КА и 7 Главного Управления НКСП, изготовить еще 1 литую вставку, собрать носовой узел и провести контрольный отстрел его.

При получении на этом носовом узле стойкости, равной стойкости катаной 45 мм брони под теми же углами, носовые узлы с литой вставкой окончательно принимаются на валовое производство.

2. Мариупольскому заводу к 20. VI изготовить по чертежам завода № 1835 литых башен А-34, обеспечивающих бронестойкость равную бронестойкости башни из 45 мм катанной брони при превышении веса не более чем на 200 кг по сравнению с башней из катанной брони, включая вес крепежа. Одну башню направить на полигонные испытания, а четыре сдать заводу № 183 для монтажа на серийных машинах, при получении положительных результатов.

3. Заводу № 183 сдать Мариупольскому заводу чертежи литой башни с уширением не позднее 10. VI-1940 г.

4. Мариупольскому заводу на основе испытаний опытных литых деталей дать не позднее 20. VI совместное с заводом № 183 заключение о возможности принятия на валовое производство литой кормы А-34.