Читать «История Авиации Спецвыпуск 1» онлайн - страница 22
Автор неизвестен
В марте 1937 г. на опытной машине смонтировали торпедный прицел, а под фюзеляжем (слева от продольной оси) систему подвески для 450-мм авиаторпеды W, массой чуть больше 900 кг. Проведенные в середине года испытания завершились в ноябре полным успехом, и в марте следующего года опробовали вариант с двумя торпедами. Однако на этот раз мощности двигателей явно не хватало – упала скорость, а вместе с ней и управляемость. В результате основным стал вариант с одной «рыбкой», хотя все самолеты получили по два держателя. Причина такой «запасливости» заключалась в отнюдь небезоновательной надежде увеличить мощность силовой установки и тем самым удвоить полезную нагрузку, а с ней и ударные возможности. Впрочем, к началу войны итальянцы все равно не успели с формированием авиачастей, оснащенных торпедоносцами, и реально первая эскадрилья «ship-killers», как эти самолеты называли англичане, была признана боеготовой лишь в августе 1940 г.
В то время как на S.79 начались опыты с торпедным вооружением, другая итальянская фирма Cantieri Riuniti deNAdriatico вывела на испытания прототип трехмоторного бомбардировщика- торпедоносца Cant Z. 1007 «Алчиони» (с итал. – зимородок). Его отличительной особенностью была цельнодеревянная конструкция, что в то время уже рассматривалось как анахронизм. Тем не менее использование этого материала позволило добиться весьма высокого качества обработки поверхности, что способствовало снижению аэродинамического сопротивления. И действительно, на испытаниях самолет разогнался до 430 км/ч, а с дополнительными баками смонтированными в бомбоотсеке (позже этот вариант комплектации был принят для разведчика) показал дальность почти 5000 км!
Авиационные торпеды (по состоянию на конец 1941 г.)
Страна | Тип | Калибр мм | Длинам | Масса кг | Масса БЧ кг | Дальность хода, м/узл. |
Англия | МкXII | 457 | 4953 | 702 | 176 | 1370/40 |
Германия | F5b | 450 | 4804 | 725 | 180 | 2000/40 |
Италия | W | 450 | 5460 | 905 | 200 | 3000/40 |
СССР | 45-36 | 450 | 5700 | 935 | 200 | 3000/41 |
США | МкXIII | 569 | 4089 | 1005 | 269 | 5760/33,5 |
Япония | Тип 91 | 450 | 5715 | 1055 | 420 | 1500/43 |
* Приведены данные торпеды 45-36АН (авиационной низковысотной).Высота сброса около 30 м, скорость сброса — 320-340 км/ч. | ||||||
** В таблице приведены характеристики торпеды Тип 91 Кай 7. |