Читать «Аркадий Гильбух» онлайн - страница 2

...Я встретила его в коридоре редакции, было уже около 11-ти. Жара стояла несусветная, для него, сердечника, это было особенно ощутимо. Но он бодрился, даже пошутил: «До завода добрался за 10 минут, а от 7-й вставки до редакции - за 15». (Кто не знает, это всего 3 минуты ходу).

Вера Ивановна Постнова встретила Гильбуха очень хорошо, обсудили предстоящую работу по изданию книги, Аркадий Яковлевич попросил «не тянуть»:

«Хочу подержать ее в руках при жизни».

Это было его последнее желание.

В.И.Постнова поинтересовалась названием, а узнав, удивилась:

- Необычное, остроумное, в Вашем стиле. Но почему именно такое?

- А потому что я сам по жизни левша. Меня переучивали, ломали... Не сломали, зато научился действовать обеими руками.

- А вы не могли бы что-нибудь написать левой?

Аркадий Яковлевич рассмеялся своим неповторимым, заразительным смехом и, взяв ручку в левую руку, вывел: «Аркадий Гильбух». Это был его последний автограф.

Позволь мне, читатель, еще одно воспоминание. В салоне автомобиля руководителя одного из вазовских производств полно народу, но стоит щемящая тишина, у всех подавленное настроение - машина мчит в город после траурной

церемонии прощания с А.Я.Гильбухом. Вдруг сидящий за рулем руководитель спрашивает громко, явно вслед собственным мыслям, не рассчитывая на ответ:

- Ну и зачем жить, зачем нервы наматывать на кулак, крутиться как волчок, когда раз и все! Вдребезги!

- Жить надо ради самой жизни, - ответили ему. - Другое дело - как жить?! И тут же последовало еще одно убежденное мнение третьего пассажира:

- А вот так, как Аркадий Яковлевич. И умереть, как он. Но это если очень повезет.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Узловая точка судьбы

Узловая точка его судьбы, точка отсчета - 12 января 1935 г., город Лебедин, Украина. В этом городке, в этот день родился Аркадий Яковлевич Гильбух.

...Сразу после окончания 4-го класса его первая учительница во всеуслышание предсказала, мол, а Гильбух звезд с неба хватать не будет, и уж в начальники ему точно не выбиться, - не обладает организаторскими способностями. Но уже в старших классах выяснилось -перспектива попасть в «социальные аутсайдеры» оказалась полезной: он не забыл «напутствия» и всей своей жизнью опровергал его. Нет, не потому, что решил сделать карьеру любой ценой. А благодаря редкостному свойству своей натуры, которое не заметил «прозорливый» педагог: ему всегда хотелось быть в буче, принимать самостоятельные решения, видеть результат... Между прочим, он стал-таки начальником, руководителем, как сейчас говорят - топ- менеджером: на АВТОВАЗе руководил организацией ремонтообслуживания, обеспечения завода энергоносителями, отвечал за экологическую безопасность предприятия. И в Советском Союзе, и уже в другой стране - России его труд отмечался орденами и медалями; у него есть серебряная медаль ВДНХ (для новаторов она не подлежит уценке); он «Почетный машиностроитель» и первый лауреат имиджевой ремонтной премии АВТОВАЗа им. В.И.Исакова; лауреат разнообразных премий правительства России; экологическая общественность присвоила ему звание «Зеленый человек года» (его обладателей и поныне по пальцам пересчитать)... Доктор технических наук, академик Международной академии экологии и природопользования, академик медико-технических наук - это тоже он. Когда И.В.Бачурина, главного инженера металлургического производства АВТОВАЗа, человека бывалого, технаря до мозга костей, спросили, кто из технических руководителей завода для него самого образец, ответ был дан мгновенно: «Конечно, Гильбух Аркадий Яковлевич. Его ответственность, работоспособность, умение докапываться «до руды» в любой проблеме, широта взглядов, энциклопедич-ность знаний... Во всем этот руководитель служит образцом. Мне всегда хотелось, чтобы именно Гильбух одобрил мои решения и действия. Я и сегодня стараюсь соответствовать тому уровню, на который нас всех ориентировал Аркадий Яковлевич».