Читать «Грузовые автомобили. Охрана труда» онлайн - страница 7

При работе с электроинструментом необходимо проверить наличие защитного заземления и его исправность. Смотровые ямы должны освещаться переносными лампами, напряжением не более 12 В. При работе с инструментом, который питается от сети с напряжением 127 – 220 В, следует надеть защитные резиновые перчатки, калоши, под ногами должен находиться резиновый коврик или деревянный настил. Оставляя даже на короткое время рабочее место надо выключать электроинструмент. При любой неисправности электроинструмента, заземляющего устройства или другого электрооборудования, следует немедленно прекратить работу.

Дорожно-транспортные происшествия и их причины

Происшествия, возникающие в связи с движением транспортных средств на улицах городов, населенных пунктов, дорогах и повлекшие за собой гибель или травму людей или материальный ущерб называются дорожно-транспортными.

Различают виды дорожно-транспортных происшествий:

Столкновения, опрокидывания транспортных средств, наезды на препятствия, на пешеходов, падение пассажиров и др.

Столкновение – одно транспортное средство столкнулось с другим, движущимся или временно остановившимся у линии «Стоп» или с стоящим у обочины проезжей части, из-за помехи и т.д.

Опрокидывание – транспортное средство потеряло устойчивость и опрокинулось. К нему не относятся опрокидывания, вызванные столкновением транспортных средств.

Наезд на препятствие – транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево и др.), в том числе о транспортное средство на стоянке (остановке).

Наезд на человека – транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.

Падение пассажира – пассажир (любое лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем) упал с движущегося транспортного средства.

К прочим происшествиям относят случаи наездов на гужевые средства и другие, не упомянутые выше.

Исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы

Для проведения правильной и объективной экспертизы, необходимо знать принятые в следственной практике термины и определения:

Дорожные условия – факторы, которые характеризуют покрытие проезжей части дороги на месте ДТП и определяют взаимодействие колес транспортного средства с этой поверхностью и особенности движения транспортного средства в зависимости от действий водителя. К дорожным условиям относятся:

– тип покрытия проезжей части (асфальт, бетон, щебенка и др.);

– наличие наслоений (грязь, масло, битум, опавшие листья и др.);

– техническое состояние покрытия (ровное, прямое, выбоины и др. дефекты);

– состояние покрытия в зависимости от погоды (сухое, мокрое, обледенелое, укатанный снег и т.д.);

– ширина проезжей части и обочин;

– придорожная обстановка;

– продольный профиль (горизонтальный, подъем или спуск в градусах);

– поперечный профиль (уклон, подъем в сторону обочины и др.);

– состояние освещенности;

– рельеф местности.

Дорожная обстановка – совокупность обстоятельств, которые обязан учитывать водитель, при выборе режима и полосы движения транспортного средства и приемов управления им. Дорожная обстановка определяется дорожными условиями, видимостью, интенсивностью и характером движения других транспортных средств и пешеходов, наличием неподвижных препятствий, особенностями и техническим состоянием данного транспортного средства и его скоростью. К дорожной обстановке относятся также линии разметки, дорожные знаки и сигналы регулировщика и светофоров, наличие поворотов, закруглений, перекрестков. Данные о дорожной обстановке необходимы для решения вопросов о механизме происшествия и оценки действий его участников с точки зрения соответствия их техническим требованиям Правил дорожного движения.