Читать «Грузовые автомобили. Охрана труда» онлайн - страница 6

Емкости с антифризом, должны иметь надписи «Яд» и быть запломбированы, в независимости от того, есть там антифриз или нет. После работы с антифризом, необходимо тщательно помыть руки с мылом.

Кислоты транспортируют и хранят в стеклянных емкостях с притертыми пробками. Бутыли помещают в лозовые корзины с мягкой древесной стружкой. Сверху корзины имеют конические крышки, изготовленные из лозы. Перемещают бутыли с помощью носилок или тележки с гнездами. При попадании кислоты на кожу возникает ожог.

Покраску автомобилей следует производить в хорошо проветриваемых помещениях. После работы с кислотами и нитрокрасками, растворителями, нужно тщательно мыть руки с мылом и теплой водой.

При работе с аккумуляторными батареями, надо соблюдать правила безопасности при работе с кислотами. Работа с зарядом, эксплуатацией и ремонтом аккумуляторных батарей связана с применением серной кислоты и выделением взрывоопасного гремучего газа. Для проведения таких работ на каждом автопредприятии должны быть выделены специальные помещения с приточно-вытяжной вентиляцией и изолированные от других цехов. В таких помещениях запрещается пользоваться открытым пламенем, курить, а также выполнять работы, вследствие которых может возникнуть электрическая искра.

Серная кислота и электролит при попадании на кожу вызывают ожоги и разрушают ткань одежды. Поэтому участок, куда попал электролит или серная кислота надо быстро вытереть и промыть струей воды или 10% раствором питьевой соды. При приготовлении электролита пользоваться только кислотоупорной посудой, изготовленной из материалов (стекло, эбонит, свинец). Кислоту лить тонкой струей в воду , обратный порядок не допустим, так как вызывает бурную химическую реакцию.

Работать в защитном резиновом фартуке, перчатках и защитных очках. После выполнения работы тщательно моют руки и лицо для удаления кислоты и электролита, которые могли попасть на кожу.

При проверке заряда аккумуляторной батареи ни в коем случае не прикасаться к сопротивлению, так как оно может быть раскалено, нагрузочную вилку держать за рукоятку.

Для транспортировки аккумуляторных батарей применяют специальные тележки.

Запуская двигатель при помощи пусковой рукоятки, последнюю надо держать так, чтобы все пальцы руки находились внизу, так как при вращении вала в обратном направлении может произойти удар по большому пальцу руки. Рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном положении, автомобиль заторможен. Площадка перед автомобилем при пуске рукояткой должна быть твердой и не скользкой. Применение удлинителя пусковой рукоятки не допускается.

При накачке шин, необходимо убедиться, что замочное кольцо полностью и равномерно вошло в углубление на ободе. Выполняя эту операцию в пути, колесо нужно положить замочным кольцом вниз. Смонтированную на диске шину накачивают воздухом с обязательной установкой предохраняющего устройства, которое защищает от удара при срыве замочного кольца.