Читать «Грузовые автомобили. Колеса» онлайн - страница 9
Илья Мельников
Если вы меняете стальной штампованный диск на легкосплавный, будьте готовы, что вам понадобятся болты большей длины, так как легкосплавный диск толще стального. Может не подойти и крепеж, если на новом диске предусмотрены отверстия, допустим, под затяжку на сферу, а имеющиеся у Вас болты (штатные) затягиваются на конус.
В 1990 году Доминик Мотта – автофанат и авангардист получил патент на изобретение колеса без ступицы (hubless wheel), или же осмос – колеса. В таком колесе изменяется принцип работы, хотя принцип действия остается тем же: передача или преобразование вращательного движения. Таким образом, этот год 1990 можно считать годом второго рождения колеса.
Осмос-колесо представляет собой гигантский подшипник, с тонкими обоймами. На внешнюю, вращающуюся часть подшипника одета шина, а внутренняя, неподвижная часть, связана с элементами подвески. Конструкция колеса уменьшает неподрессорные массы, разгружает элементы подвески, улучшает тормозные качества колеса. Происходит это за счет того, что силы торможения практически приложены в точке контакта с дорогой.
Недостатком такого колеса является высокая чувствительность к деформации обода – обоймы подшипника, что делает эти колеса недолговечными и непрактичными. Высокая стоимость такого колеса не прибавляет ему популярности. По стоимости оно превосходит стоимость мотоцикла, в котором применяется.
По способу передачи крутящего момента от двигателя мотоцикла к колесу, существуют и предлагаются множество различных вариантов, но ни один из них не нашел серийного применения, и не зарекомендовал себя как самый надежный способ.
Наиболее известные компании производящие колеса: Toora, Vellano, Wolfhart, Panther Wheel, Rimstock, Racing Performance, 5Zigen, MOZ, Wolfrace, American Racing Wheels, Weld Racing,
Volk Racing, Lowenhart, M.B Italia, Motegi Wheels, Rial, Orobica Line и многие другие.
Колеса грузовых автомобилей
У грузовых автомобилей устанавливают дисковые и бездисковые (автомобиль КамАЗ) колеса с пневматическими шинами. В результате сцепления ведущих колес с дорожным покрытием их вращательное движение преобразуется в поступательное движение автомобиля. Колеса бывают ведущие, ведомые и комбинированные, исполняющие роль ведущих и ведомых колес одновременно. Состоят колеса из диска и обода. Диски у грузовых автомобилей имеют плоский обод, на котором два бортовых кольца. Съемное бортовое кольцо неразъемное и закреплено на ободе разрезным кольцом 2, выполняющим функции замочного кольца.