Читать «Открываю автомастерскую: Практическое пособие» онлайн - страница 86

• необходимые сведения о построении и принципах обмена данными по шине CAN;

• стандарты OBD II и EOBD (реализуемые задачи, требования, специфика протоколов обмена, реализуемых режимов и выводимой информации, преимущества и недостатки, перспективы)

Используемые приборы и оборудование:

– Программно-аппаратный сканер Bars-III Pro

– Автомобильный цифровой мультиметр

– Универсальный имитатор сигналов автомобильных датчиков

– Полнофункциональный имитационный стенд системы управления двигателем Motronic 1.5.4

– Специализированный имитатор системы управления двигателем Motronic 3.8.2

– Персональный компьютер

– ЖК-монитор с диагональю 32"

– Учебная доска

Продолжительность курса – 2 дня (не менее 10 часов).

Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования

Центр технической аттестации (ЦТА)6 курсы диагностов двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива для будущих сотрудников постов диагностики двигателей, механиков, мотористов. По окончании выдается “Свидетельство о повышении квалификации и переподготовки специалистов диагностики автомобильных двигателей” государственного образца. Программа курсов рассчитана на 72 часа. Возможна аттестация без обучения. В этом случае для получения свидетельства достаточно сдать экзамен.

Непрерывное усложнение современного автомобиля, а также приборов и оборудования, предназначенных для диагностики различных автомобильных систем, предъявляет все более жесткие требования к техническому уровню и квалификации персонала СТО. Более пяти лет сотрудники Центра технической аттестации занимаются обучением персонала и поддержкой сервисов по региону. Техническими экспертами компании разработаны и проводятся специальные курсы для техников, начинающих или уже занимающихся диагностикой бензиновых двигателей. Программа обучения составлялась с учетом потребностей СТО и расширенного перечня услуг по диагностике двигателей с системой впрыска топлива. В процессе обучения используется реальное диагностическое оборудование и специальные имитаторы (мотор-тестеры, а также комплект различных приборов, всего более 10 наименований). При необходимости можно скачать подробный буклет на двух страницах и распечатать (injvaz.pdf 100 Кбайт). Требования к участникам – базовые знания системы внутреннего сгорания двигателей и начальный опыт работы в качестве моториста или механика. Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.

После окончания курса слушатели будут уметь:

• ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;

• выполнять снятие и установку датчиков и исполнительных механизмов;

• определять типы контроллеров, разновидности ПО;

• эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;

• определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;

• определять и устранять неисправности системы подачи топлива;

• определять и устранять неисправности системы зажигания;